Pažnja! Ugradnja faza razvoda plina je neophodna u svim slučajevima kada je došlo do oštećenja pogonskog sustava razvodne osovine i potrebno ga je ponovno spojiti kako se ne bi oštetila potrebna međusobna veza između bilo kojeg koplja i zvijezde. U tom slučaju, ako je uključena samo jedna zvijezda, uvjeti pod kojima se mogu održati ispravne faze distribucije plina ne mogu se postići višeslojnim omotačem radilice. Za ugradnju faza distribucije plina, ako je potrebno, slijedite upute za ugradnju komponenti sekundarnog pogonskog koplja razvodnih osovina u redu cilindra 2.
Postupak uklanjanja
1. Uklonite ukrasne poklopce motora. Pogledajte "Ukrasni poklopac motora" u ovom odjeljku.
2. Uklonite gornji čep usisnog razvodnika. Pogledajte "Usisni razvodnik u sklopu" u ovom odjeljku.
3. Uklonite poklopac glave cilindra. Pogledajte "Poklopac glave cilindra" u ovom odjeljku.
4. Uklonite senzore položaja vratila diferencijala. Pogledajte Dio 1F3, "Upravljački organ motora - HFV6 3.2L" (za dostupnost).
5. Uklonite solenoidne ventile s pogona promjenjivog vremena ventila (CMP). Pogledajte Dio 1F3, "Upravljački organ motora - HFV6 3.2L" (za dostupnost).
6. Skinite balanser radilice.
7. Pomoću uređaja EN-46111 zakrenite radilicu tako da su osovine u neutralnom položaju (slaba napetost). Noževi klinaste osovine bit će paralelni s površinom štapa poklopca razvodnog remena (1).
8. Ugradite EN-46105 priključak (2) na stražnji dio razdjelnih osovina s lijeve strane (1).
Važno:
- Za isključivanje pogonske osovine/omotača motora, upotrijebite otvoreni ključ i postavite ga na šesterokut pogonske osovine.
- Do tada nemojte odvrtati vijak koji pričvršćuje fazni upravljački pogon na osovinu razdjelnika.
9. Otpustite vijak koji pričvršćuje lijevi pogon ventila za osovinu razdjelnika ispušnih plinova.
Važno: prednji poklopac motora na sljedećim slikama uklonjen je radi jasnoće, nije potrebno izvršiti postupak.
10. Otpustite EN-48313 uređaj tako da se police mogu uvući.
11. Umetnite EN-48313 uređaj između pogona razvodnog mehanizma, iza prirubnice razvodnog pogona, tako da linija ugravirana na tijelu uređaja (1) ide duž gornje površine glave cilindra (2). Ovo je približan položaj ugradnje.
12. Uvjerite se da su noge (2) na nosačima (1) EN-48313 uređaja okrenute prema prednjoj strani motora.
Važno: Nemojte još zatezati EN-48313 uređaj.
13. Lako gurnite stupove (1) na mjesto u skladu s EN-48313 okretanjem ručke u obliku slova T iza kazaljke na satu.
Važno: Uvjerite se da su nožice (2) EN-48313 priključka dobro pričvršćene za udubljenja nogu lancete tako da lanceta ne sklizne tijekom zatezanja.
14. Nastavite se pridržavati propisa EN-48313 sve dok se nožice (2) ne odvoje od ušica pogona razvodnog remena.
15. Uređaj za ručno stezanje EN-48313.
Važno: NEMOJTE dopustiti da se tijelo EN-48313 uređaja omota okolo prilikom zatezanja T-ručke.
16. Pomoću otvorenog šesterokutnog ključa rukom zategnite ručku u obliku slova T EN-48313 uređaja.
17. Koristeći otvoreni ključ na šesterokutima lijeve ulazne i izlazne razdjelne osovine, okrenite razdjelne osovine jednu prema drugoj kako biste olabavili prirubnicu između pogona.
18. Sada je uređaj EN-48313 ispravno instaliran kako bi držao pogonsku ušicu razvodnog remena u potrebnom položaju.
Važno: Obavezno označite pogon razvodnog remena i pogon razvoda ventila kako biste osigurali njihovo ispravno poravnanje.
19. Označite pogon razvodnog remena i pogon razvoda ventila.
20. Otpustite vijak koji pričvršćuje lijevi pogon razvoda ventila na osovinu razdjelnika ispušnih plinova (1).
21. Uklonite upravljački pogon lijevog ispušnog ventila (2).
Postupak instalacije
1. Osigurajte da je uspostavljen ispravan fazni upravljački pogon. Provjerite prisutnost oznake "EX" (1) na tijelu faznog regulatora sustava distribucije plina. Ova oznaka označava podešavanje ispušne razdjelne osovine.
2. Slijedite ovo za korištenje ispravnog simbola faze distribucije plina. Slijedite oznaku "L" na vanjskom prstenu regulatora faze i oznaku prstena (2). Ovi simboli su namijenjeni za kombiniranje s vidljivom karikom pogona distribucije plina na lijevoj strani motora.
3. Ugradite upravljački pogon lijevog ispušnog ventila (2).
Važno:
- Ispostavilo se da nedostaju simboli na pogonima razvodnog mehanizma ventila i ušicama razvodnog pogona.
- Nemojte još zategnuti vijak koji pričvršćuje pogon kontrole razvoda lijevog bregastog vratila na osovinu ispušnog razvodnika (1).
4. Zategnite vijak koji pričvršćuje fazni upravljački pogon na osovinu razdjelnika (1).
- Nemojte još ništa potpuno odgađati.
5. Uklonite EN-48313 uređaj.
Važno: Za isključivanje omotača pogonskog vratila/motora, upotrijebite otvoreni ključ i postavite ga na šesterokut pogonskog vratila.
6. Zategnite vijak koji pričvršćuje fazni upravljački pogon na osovinu razdjelnika.
Zategnite se
Zategnite vijak na 58 Nm (43 lb-ft).
7. Uklonite EN-46105 uređaj (2) sa stražnjeg dijela razdjelnih osovina na lijevoj strani (1).
8. U pogon ugraditi elektromagnetske ventile za regulaciju faza distribucije plina (CMP). Pogledajte Dio 1F3, "Upravljački organ motora - HFV6 3.2L" (za dostupnost).
9. Ugradite senzore položaja razdjelne osovine. Pogledajte Dio 1F3, "Upravljački organ motora - HFV6 3.2L" (za dostupnost).
10. Ugradite balanser radilice.
11. Ugradite poklopac glave cilindra. Pogledajte "Poklopac glave cilindra" u ovom odjeljku.
12. Ugradite usisni razvodnik kako je sastavljen. Pogledajte "Usisni razvodnik u sklopu" u ovom odjeljku.
13. Ugradite ukrasne poklopce motora. Pogledajte "Ukrasni poklopac motora" u ovom odjeljku.
[Tekst članka preuzet je s web stranice: «CHEVYMAN»]