Процедура за теглене
1. Повдигнете автомобила и го поставете върху предвидените за тази цел опори.
2. Развийте пробката за източване и източете течността. Необходими са поне 5 минути, за да се отцеди напълно течността.
3. Отстранете уплътнението от пробката за източване и го изхвърлете.
Процедура за инсталиране
1. Поставете ново уплътнение върху пробката за източване.
2. Поставете отново пробката за източване.
Стегнете
Затегнете пробката за източване до 40 N·m (30 lb ft).
3. Превозното средство трябва да е на равна повърхност.
4. Развийте болта, закрепващ индикатора за нивото на течността, и извадете индикатора.
Важно: Винаги използвайте ESSO JWS 3309 US ATF.
Важно: За да проверите нивото на течността или да добавите течност, не отстранявайте анкерния болт, разположен в горната част на модула на трансмисията/крайното задвижване. Премахването на болта ще измести вътрешните компоненти и ще изисква трансмисията и крайното задвижване да бъдат извадени от автомобила и разглобени за ремонт.
5. Трансмисионната течност трябва да се добави към скоростната кутия с крайно задвижване чрез местоположението на индикатора за нивото на течността.
6. Стартирайте двигателя и оставете автомобила да работи, докато температурата на трансмисионната течност достигне 70-80°C (158-176°F).
7. Поставете ръчната спирачка.
8. Натиснете педала на спирачката и бавно преместете лоста за избор на скорости през всички диапазони на предавки от PARK (P) до LOW, като правите пауза за приблизително 3 секунди във всеки диапазон. Върнете скоростния лост в диапазона на ПАРКИНГ (P) на празен ход.
9. Издърпайте отново сензора за ниво и се уверете, че нивото на течността е в диапазона HOT.
10. Инсталирайте индикатора за нивото на течността.