Порядок зняття
1. Підніміть автомобіль та встановіть його на передбачені для цього опори.
2. Вивернути зливну пробку і злити рідину. Для повного зливу рідини потрібно щонайменше 5 хвилин.
3. Демонтувати прокладку із зливної пробки та викинути.
Порядок встановлення
1. Встановіть нову прокладку на зливну пробку.
2. Встановити зливний затор на місце.
Затягнути
Затягнути пробку зливного отвору моментом 40 Нм (30 фунтів на фут).
3. Автомобіль повинен знаходитись на рівній поверхні.
4. Вивернути болт кріплення покажчика рівня рідини та зняти покажчик.
Важливо: Завжди використовувати ESSO JWS 3309 US ATF.
Важливо: Для перевірки рівня рідини або доливки рідини не вивертати анкерний болт, розташований на верхній частині коробки з головною передачею в зборі. Вивертання болта призведе до усунення внутрішніх компонентів та необхідності зняття з автомобіля коробки передач з головною передачею у зборі та розбирання її для ремонту.
5. Доливати робочу рідину КПП в коробку передач із головною передачею у зборі слід через місце розташування покажчика рівня рідини.
6. Запустити двигун і дати автомобілю попрацювати доти, доки температура робочої рідини КПП не досягне 70-80°C (158-176°F).
7. Включити гальмо стоянки.
8. Натиснути педаль гальма та повільно перемістити важіль механізму вибору передач через усі діапазони передач від діапазону PARK (P) до діапазону LOW, затримуючись приблизно на 3 секунди у кожному діапазоні. Повернути важіль механізму вибору передач у діапазон PARK (P) за умови холостих обертів.
9. Знову витягніть датчик рівня та переконайтеся, що рівень рідини знаходиться в діапазоні HOT (ГАРЯЧИЙ).
10. Встановити вказівник рівня рідини.
(Для подробиць завітайте на сайт ChevyMan)