Порядок зняття
1. Від'єднати провід від негативного виведення акумулятора.
2. Зняти підлогову консоль. Див. Розділ 9G, Облицювання салону.
3. Включити гальмо стоянки.
4. Перевести важіль перемикання передач у положення N (НЕЙТРАЛЬ).
5. Зняти фіксуючий хомут (1) троса управління перемиканням та трос (2) з важеля керування перемиканням у зборі.
Важливо: Трос керування перемиканням повинен бути від'єднаний від важеля перемикача діапазонів АКПП до того, як він буде від'єднаний від троса кронштейна керування. В іншому випадку валу ручного перемикання передач може бути заподіяно пошкодження, що вимагає розбирання коробки з головною передачею в зборі.
6. Від'єднайте трос приводу механізму перемикання від важеля перемикача діапазонів.
7. Від'єднати трос приводу механізму перемикання від кронштейна троса керування, віджавши виступи фіксуючого хомута троса керування і висмикнувши його вгору. Викинути хомут.
8. Зняти трос керування перемиканням із передньої панелі.
9. Зняти трос приводу з автомобіля.
Порядок встановлення
1. Прокласти трос керування перемиканням через кронштейн троса.
2. Закріпити трос на кронштейні новим фіксуючим хомутом управління. При правильному встановленні пролунає клацання.
3. Встановивши важіль перемикача діапазонів АКПП на нейтраль(N), встановити кінцеве з'єднання троса управління перемиканням на шпильку з кульовим наконечником на важелі перемикача діапазонів АКПП. При правильному встановленні троса пролунає клацання.
4. Закріпити ізолюючу втулку троса управління перемиканням, втиснувши трос у прохідний отвір у передній панелі.
5. Переконайтеся, що важіль перемикання передач перебував у нейтральному положенні (N).
6. З'єднати трос приводу механізму перемикання із важелем перемикання передач. Закріпити трос новим фіксуючим хомутом троса керування перемиканням (1).
7. Встановити трос керування перемиканням на важіль перемикання передач.
8. Відрегулювати трос керування перемиканням. Див. "Регулювання тросу керування перемиканням" у цьому розділі.
9. Встановити передню консоль. Див. Розділ 9G, Облицювання салону.
10. Приєднайте провід до негативного виведення акумулятора.
Оригінальний текст можна знайти на сайті «chevyman»