Тип 1 |
Тип 2 |
Якщо стрілка покажчика під час руху показує температуру 130°C (265°F), це свідчить про можливість перегріву робочої рідини АКПП. На багатофункціональному дисплеї з'явиться індикація "TRANSMISSION HOT", а система управління АКПП перейде в безпечний режим роботи, у якому буде включено передача, що дозволяє зняти навантаження з АКПП. Самостійний вибір діапазону передач буде можливий після того, як температура робочої рідини АКПП знизиться до 127°C (26°F) або менше.
Якщо стрілка покажчика під час руху показує температуру 135°C (275°F), це вказує на перегрів робочої рідини. На багатофункціональному дисплеї засвітиться індикація "TRANS HOT IDLE ENGINE", також звучатиме звуковий сигнал. Негайно зупиніть автомобіль у безпечному місці, увімкніть гальмо стоянки, переведіть селектор АКПП у положення "P" і залиште працювати двигун на холостому ходу, поки температура охолоджуючої рідини не знизиться до 127°C (26°F) або менше. Якщо температура робочої рідини АКПП не знижується, зверніться до дилера для усунення несправності.
Примітка: до перегріву робочої рідини АКПП можуть призвести такі умови:
- Буксирування причепа чи трейлера.
- Висока температура зовнішнього повітря.
- Низький рівень робочої рідини АКПП.
- Високий рівень робочої рідини АКПП.
- Недостатнє охолодження радіатора системи охолодження.
[Стаття заснована на даних із сайту «CHEVYMAN.RU»]