Typ 1 |
Typ 2 |
Jeżeli podczas jazdy wskaźnik wskazuje temperaturę 130°C (265°F), oznacza to możliwość przegrzania płynu w automatycznej skrzyni biegów. Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym pojawi się wskazanie "TRANSMISSION HOT", a układ sterowania automatyczną skrzynią biegów przełączy się na bezpieczny tryb pracy, w którym zostanie włączony bieg odciążający automatyczną skrzynię biegów. Niezależny wybór zakresu używanych przełożeń będzie możliwy po obniżeniu się temperatury płynu roboczego automatycznej skrzyni biegów do 127°C (26°F) lub niższej.
Jeżeli podczas jazdy igła wskaźnika wskazuje temperaturę 135°C (275°F), oznacza to, że płyn roboczy uległ przegrzaniu. Kontrolka zaświeci się na wyświetlaczu wielofunkcyjnym "TRANS HOT IDLE ENGINE", rozlegnie się także sygnał dźwiękowy. Natychmiast zatrzymaj pojazd w bezpiecznym miejscu, zaciągnij hamulec postojowy, przesuń dźwignię zmiany biegów w pozycję "P" i pozwól silnikowi pracować na biegu jałowym, aż temperatura płynu chłodzącego spadnie do 127°C (26°F) lub mniej. Jeżeli temperatura płynu w automatycznej skrzyni biegów nie spadnie, skontaktuj się ze sprzedawcą w celu rozwiązania problemu.
Uwaga: Poniższe warunki mogą doprowadzić do przegrzania płynu w automatycznej skrzyni biegów:
- Holowanie przyczepy lub karawany.
- Wysoka temperatura powietrza na zewnątrz.
- Niski poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów.
- Wysoki poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów.
- Niewystarczające chłodzenie chłodnicy układu chłodzenia.