Numer wskaźnika w tabeli odpowiada numerowi pozycji.
1. Wskaźnik stanu układu hamulca postojowego i niskiego poziomu płynu hamulcowego.
Kontrolka zapala się po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "ON" i powinna zgasnąć po kilku sekundach.
- a) Kontrolka zapala się jeśli:
- zaciągnięty hamulec postojowy;
- niski poziom płynu hamulcowego lub wyciek płynu hamulcowego;
- obwód elektryczny wskaźnika jest uszkodzony.
Uwaga: Gdy ciśnienie w układzie wspomagania hamulców spada, kontrolka zapala się i rozlega się ciągły sygnał ostrzegawczy.
- b) Jeżeli kontrolka zapali się podczas jazdy, należy zwolnić, zjechać z drogi i ostrożnie zatrzymać samochód. Możesz zwolnić, hamując silnikiem i zaciągając hamulec postojowy, ale nie zapomnij nacisnąć pedału hamulca, aby włączyć światła hamowania i ostrzec kierowców jadących za Tobą o hamowaniu. Sprawdź hamulec postojowy – może być zaciągnięty. Jeżeli hamulec postojowy jest wyłączony, a kontrolka nadal się świeci, oznacza to, że w układzie hamulcowym wystąpiła usterka. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku.
- Jeśli poziom płynu hamulcowego jest niski, należy dolać płynu i sprawdzić skuteczność hamowania w bezpiecznym miejscu. Jeśli uważasz, że hamulce działają nadal skutecznie, ostrożnie udaj się samochodem do najbliższego warsztatu samochodowego. Jeżeli hamulce nie działają, pojazd należy odholować lub usunąć w celu naprawy.
- Jeżeli poziom płynu hamulcowego jest prawidłowy, może to oznaczać, że serwo hamulcowe nie działa skutecznie lub obwód elektryczny wskaźnika jest uszkodzony.
Ostrzeżenie: Jazda pojazdem z niskim poziomem płynu hamulcowego jest niebezpieczna.
2. Kontrolka układu zapobiegającego blokowaniu kół (ABS).
- a) Po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "ON" kontrolka zapala się na kilka sekund, a następnie gaśnie.
Uwaga: Jeśli uruchamiasz silnik za pomocą akumulatora wspomagającego, zapoznaj się z odpowiednią sekcją dotyczącą funkcji uruchamiania silnika w modelach z ABS.
- b) Jeżeli kontrolka zapala się przy pracującym silniku, zapala się podczas jazdy lub nie zapala się przez kilka sekund po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "ON", może to oznaczać, że w układzie ABS występuje usterka (układ ABS nie działa, a działa tylko normalny układ hamulcowy (patrz rozdział "Układ zapobiegający blokowaniu kół (ABS)")).
Uwaga: Wielokrotne naciskanie pedału hamulca może spowodować zapalenie się wskaźnika na kilka sekund.
Uwaga: Jeżeli kontrolka zapali się podczas jazdy, należy zwolnić, delikatnie naciskając pedał hamulca, zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu i wyłączyć zapłon. Aby sprawdzić działanie układu ABS należy ponownie uruchomić silnik i kontynuować jazdę z prędkością co najmniej 20 km/h. Jeżeli kontrolka zgaśnie, nie ma usterki.
3. Kontrolka "sprawdź silnik" ("CHECK ENGINE").
Kontrolka zapala się na kilka sekund po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "ON", a następnie gaśnie, informując kierowcę, że układ sterowania silnikiem jest sprawdzany.
Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona lub zapala się podczas jazdy, oznacza to usterkę elektronicznego układu sterowania silnikiem. W takim przypadku należy udać się do serwisu i dokonać diagnostyki układu sterowania silnikiem.
4. Wskaźnik naładowania baterii.
- a) Kontrolka zapala się po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "ON" i powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
- b) Jeżeli kontrolka zapali się podczas jazdy, oznacza to, że układ ładowania jest uszkodzony lub słaby (lub oderwane) pasek napędowy alternatora. Silnik będzie jednak nadal pracował, dopóki akumulator nie zostanie całkowicie rozładowany. Wyłącz dodatkowy sprzęt (klimatyzacja, radio, itp.) i przenieść się do miejsca naprawy.
5. Światła kierunkowskazów. Wskaźniki migają po włączeniu kierunkowskazów. Nadmierne miganie kontrolek sygnalizacyjnych wskazuje na złe połączenie w obwodzie kierunkowskazów lub uszkodzenie kierunkowskazu.
6. Kontrolka świateł drogowych. Zapala się po włączeniu świateł drogowych.
7. Wskaźnik zapięcia pasów bezpieczeństwa kierowcy.
Kontrolka zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu, a następnie gaśnie. Jeśli kierowca nie ma zapiętych pasów bezpieczeństwa, kontrolka na zestawie wskaźników miga. Niektóre modele mają także sygnał dźwiękowy.
8. Wskaźnik wyłączenia układu kontroli trakcji (TAS) lub układu kontroli stabilności (StabiliTrack).
Kontrolka zapala się na kilka sekund po włączeniu zapłonu, a następnie gaśnie.
Modele z systemem TAS
Podczas jazdy kontrolka zapala się tylko wtedy, gdy układ kontroli trakcji jest wyłączony lub jest uszkodzony. Więcej szczegółów znajdziesz w sekcji "Układ kontroli trakcji (TAS)".
Modele z systemem StabiliTrak
Kontrolka zapala się, gdy system StabiliTrack zostanie wyłączony poprzez naciśnięcie przełącznika systemu StabiliTrack lub gdy system działa nieprawidłowo. Więcej szczegółów znajdziesz w rozdziale "System bagażników StabiliT".
9. Wskaźniki położenia selektora automatycznej skrzyni biegów ("P", "R", "N", "D", "3", "2" lub "1").
Po ustawieniu dźwigni automatycznej skrzyni biegów w dowolnym położeniu na zestawie wskaźników zapala się odpowiednia kontrolka "P", "R", "N", "D", "3", "2" lub "1". Więcej szczegółów znajdziesz w rozdziale "Prowadzenie samochodu z automatyczną skrzynią biegów".
10. Kontrolka układu poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa (SRS).
Kontrolka zapala się po ustawieniu wyłącznika zapłonu w pozycji "ON" lub "ACC". Po kilku sekundach wskaźnik zgaśnie. Jeżeli kontrolka nie zapala się lub zapala się (miga) podczas jazdy, oznacza to usterkę w podzespołach układu SRS.
11. Kontrolka działania tempomatu.
Kontrolka zapala się po włączeniu tempomatu. Więcej szczegółów znajdziesz w sekcji "System podtrzymania prędkości".
12. Kontrolka trybu przyczepy/holowania zapala się po włączeniu odpowiedniego trybu. Więcej szczegółów znajdziesz w sekcji "Jazda samochodem z automatyczną skrzynią biegów".
13. Kontrolka immobilizera/systemu antykradzieżowego.
Kontrolka immobilizera zaświeci się po przekręceniu kluczyka do pozycji "ON" i powinna zgasnąć po około pięciu sekundach, informując kierowcę, że system jest gotowy do działania i można uruchomić silnik.
Jeżeli kontrolka miga dłużej niż pięć sekund, silnik mógł zostać uruchomiony niewłaściwym kluczykiem lub immobilizer może być uszkodzony. W takim przypadku należy odczekać około 10 minut (kontrolka immobilizera powinna zgasnąć) i spróbuj ponownie uruchomić silnik. Jeżeli silnik nie uruchomi się, skontaktuj się ze sprzedawcą w celu rozwiązania problemu.
14. Wskaźnik niskiego ciśnienia w oponach.
- a) Kontrolka zapala się na kilka sekund po przekręceniu kluczyka w stacyjce w pozycję "ON", a następnie gaśnie.
- b) Jeżeli kontrolka zapala się podczas pracy silnika lub jazdy, oznacza to, że ciśnienie w jednej lub kilku oponach jest niższe od normy. Należy zatrzymać się i sprawdzić ciśnienie w oponach.
- c) Jeżeli kontrolka nie zaświeci się w ciągu trzech sekund od przekręcenia kluczyka w stacyjce do pozycji "ON", może to oznaczać, że w układzie monitorowania ciśnienia w oponach wystąpiła usterka.
Uwaga: Na wyświetlaczu wielofunkcyjnym będą również wyświetlane "CHECK TIRE PRESSURE".
15. Kontrolki układu aktywacji poduszek powietrznych i napinacza pasa bezpieczeństwa pasażera z przodu.
Wskaźnik "PASSENGER AIRBAG OFF" zaświeci się po przekręceniu kluczyka w stacyjce w pozycję "ON" lub po uruchomieniu silnika. Jeżeli system aktywacji nie wykryje obecności pasażera na siedzeniu (nie ma pasażera lub jego waga jest zbyt niska), następnie wskaźnik będzie się nadal świecił, jeśli nie, wskaźnik będzie się świecił "PASSENGER AIRBAG ON". Więcej szczegółów znajdziesz w sekcji "System aktywacji poduszki powietrznej i napinacza pasa bezpieczeństwa przedniego pasażera".