ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
|
Artykuły | Mapa | Łączność |
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Inne  
Tahoe 2 i 3 (2000-2014) Tahoe 1 (1992-2000)
  • Główna
  • Tahoe
  • 2 (2000-2014)
  • Informacje ogólne
  • Urządzenie pojazdu
  • System podtrzymania prędkości

System podtrzymania prędkości (Chevrolet Tahoe 2)

            0

Spis treści: Ustawianie prędkości ruchu ↧ Anuluj ustawioną prędkość ↧ Zmniejsz prędkość ↧ Zwiększ prędkość ↧ Wykonywanie wyprzedzania ↧ Wznowienie ustawionej prędkości ↧
Tempomat włącza się poprzez przesunięcie przełącznika sterującego znajdującego się na kolumnie kierownicy z położenia "O" do położenia "I", co spowoduje zapalenie się odpowiedniej kontrolki na zestawie wskaźników. Tempomat włącza się, gdy prędkość pojazdu przekroczy 40 km/h. Zaleca się korzystanie z tempomatu podczas długiej jazdy po autostradach o małym natężeniu ruchu. Na terenie miasta korzystanie z tego systemu może spowodować wypadek drogowy.

Wskaźnik tempomatu

Wskaźnik tempomatu


Przełącznik sterowania tempomatem.

Przełącznik sterowania tempomatem.

  • "O" – wyłączenie systemu.
  • "I" - Włącz system.
  • "+" (RES/ACC) – Zwiększa prędkość ruchu, gdy tryb jest włączony lub powraca do poprzednio ustawionej prędkości ruchu (prędkość powyżej 40 km/h).
  • "" (SET) - Włączanie i ustawianie prędkości ruchu).




Ustawianie prędkości ruchu



Przed użyciem tempomatu należy ustawić dźwignię automatycznej skrzyni biegów w pozycji "D".

Gdy prędkość pojazdu mieści się w określonym zakresie (ponad 40 km/h), ustaw przełącznik tempomatu w pozycji "I" i naciśnij przycisk "SET". Prędkość pojazdu będzie utrzymywana na stałym poziomie, zgodnie z wymaganą wartością, bez konieczności naciskania pedału przyspieszenia.

Anuluj ustawioną prędkość



Istnieje kilka sposobów na anulowanie ustawionej prędkości:
  • Przesuń przełącznik do pozycji "O";
  • Naciśnij pedał hamulca;
  • Ustaw dźwignię automatycznej skrzyni biegów w pozycji "N".

System może zostać automatycznie wyłączony, jeśli:
  • System Stabilitrak zostanie aktywowany;
  • Pedał gazu będzie wciśnięty przez ponad 60 sekund.

Zmniejsz prędkość



W trybie jazdy ze stałą prędkością naciśnięcie i przytrzymanie przycisku "SET" spowoduje stopniowe zmniejszanie prędkości pojazdu. Po zwolnieniu przycisku "SET" zostanie ustawiony nowy tryb jazdy z nowo ustawioną stałą prędkością. Krótkie naciśnięcie przycisku "SET" spowoduje zmniejszenie prędkości o 1,6 km/h.

Uwaga: W razie konieczności naciśnij pedał hamulca. Spowoduje to wyłączenie tempomatu.


Zwiększ prędkość



Prędkość można zwiększyć na dwa sposoby: albo za pomocą pedału przyspieszenia, albo za pomocą przełącznika tempomatu.
  • a) Wciśnij pedał gazu aż osiągniesz żądaną prędkość. Następnie naciśnij przycisk "SET" i zwolnij pedał gazu.
  • b) W trybie jazdy ze stałą prędkością przytrzymanie przełącznika sterującego w pozycji "+" spowoduje stopniowe zwiększanie prędkości pojazdu, a następnie po zwolnieniu przełącznika sterującego (ustawieniu przełącznika w pozycji "I") zostanie ustawiony nowy tryb jazdy z nowo ustawioną stałą prędkością. Po krótkim przesunięciu przełącznika sterującego do pozycji "+" prędkość pojazdu wzrośnie o 1,6 km/h.

Uwaga: Jeżeli pedał przyspieszenia zostanie wciśnięty dłużej niż 60 sekund, tryb tempomatu zostanie automatycznie wyłączony.




Wykonywanie wyprzedzania



Kiedy wyprzedzanie jest konieczne (krótkotrwały wzrost prędkości) naciśnij pedał gazu. Po zakończeniu manewru wyprzedzania zwolnij pedał gazu. Tempomat automatycznie zmniejszy prędkość do wcześniej ustawionego poziomu.

Wznowienie ustawionej prędkości



Jeżeli tryb jazdy ze stałą prędkością został wcześniej anulowany lub tryb ten został automatycznie wyłączony (na przykład, gdy naciśniesz pedał hamulca), następnie po przesunięciu przełącznika sterującego do pozycji "+" zostanie ustawiona wcześniej stała prędkość ruchu.

Artykuł został sprawdzony: Władimir Romannikow
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Tahoe 2 i 3: Urządzenie pojazdu
Kolejne artykuły

Wycieraczki i spryskiwacze
Sygnalizacja świetlna w samochodzie
Połączony przełącznik kolumny kierowniczej
Sterowanie podnośnikiem szyb
Wyświetlacz wielofunkcyjny (system DIC)
Otwieranie i zamykanie maski
Drzwi tylne (Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe)
Składana ściana kabiny i wyjmowana tylna szyba (Chevrolet Avalanche)
Skrzynia ładunkowa na tylnej klapie (Chevrolet Avalanche)
Pokrywa wlewu paliwa


Zobacz podobne artykuły na temat samochodów Chevrolet:
System wentylacji ze sterowaniem ręcznym Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Otwórz i uruchom system Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Wymiana czujników prędkości kół Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Demontaż czujnika prędkości pojazdu i jego napędu Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Sprawdzanie czujnika prędkości Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Elektroniczny system antykradzieżowy Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
System kontroli prędkości — opis i sprawdzenie funkcjonalności Chevrolet Trailblazer 1 (2001-2008, benzyna)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 43 + 47 =

       



Tahoe 2 i 3 (2000-2014) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka pojazdu
  • Urządzenie pojazdu
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku i sterowania
  • Układ wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia 4L60E/65E/70E
  • Automatyczna skrzynia 6L50/80/90
  • Sprawa transferowa
  • Wały napędowe i kardan
  • Przednia oś napędowa
  • Tylna oś napędowa
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria (do 2007)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • System bezpieczeństwa (SRS)
  • Karoseria (od 2007)
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia elektryczne (do 2007)
  • Oświetlenie i lampy (do 2007)
  • System audio (do 2007)
  • Sprzęt elektryczny (od 2007)
  • Oświetlenie i lampy (od 2007)
  • System audio (od 2007)
  • Schematy elektryczne (2000-2005)
  • Schematy elektryczne (2005-2007)
  • Schematy elektryczne (od 2007)

 

Tahoe 1 (1992-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Silnik usunięty
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Zmniejszona toksyczność
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa transferowa
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Naprawa elementów karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Elektryka silnika
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Ciekawe do przeczytania · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Dla Twojego bezpieczeństwa i poprawy jakości naszych usług, ta strona używa plików cookie. Możesz je wyłączyć w swojej przeglądarce.