System kontroli prędkości — opis i sprawdzenie funkcjonalności (Chevrolet Trailblazer 1)

1. Tempomat zapewnia utrzymanie zadanej prędkości pojazdu. W skład systemu wchodzą: elektroniczna jednostka sterująca (ECM), serwomotor, czujnik położenia pedału hamulca (BPP), przełączniki oraz okablowanie łączące te elementy. Konstrukcja tego systemu nie obejmuje elementów łączących mechanicznych i próżniowych. Przy diagnostyce niektórych elementów systemu konieczne jest zastosowanie specjalistycznego sprzętu i wykonanie specjalnych procedur, których opis wykracza poza zakres niniejszej instrukcji. Dlatego poniżej opisano tylko kilka ogólnych procedur diagnostycznych, dzięki którym możliwe będzie ustalenie źródła usterki.

2. Sprawdź bezpieczniki (zobacz podrozdział 3).

3. Wyłączenie systemu następuje za pomocą czujnika położenia pedału hamulca (BPP) (lub przełącznik świateł hamowania). Podczas sprawdzania działania świateł hamowania poproś drugą osobę o ich włączanie i wyłączanie w trakcie testu (podanie napięcia na wyłącznik świateł hamowania powoduje wyłączenie tempomatu).

4. Jeśli światła hamowania nie zapalają się lub zapalają się nadal po zwolnieniu pedału hamulca, należy rozwiązać problem i ponownie sprawdzić tempomat.

5. Sprawdź, czy w okablowaniu pomiędzy modułem PCM a silnikiem serwo nie występują przerwy lub zwarcia. W razie konieczności należy przywrócić łańcuch.

6. Parametry pracy układu pochodzą z modułu PCM oraz czujnika prędkości pojazdu umieszczonego w obudowie skrzyni biegów lub skrzyni rozdzielczej. Czujnik prędkości pojazdu (VSS) opisano szczegółowo w rozdziale 6.

7. Przeprowadź jazdę próbną, aby upewnić się, że tempomat działa prawidłowo. Jeśli system nie działa prawidłowo, skontaktuj się ze stacją serwisową, aby zidentyfikować i naprawić problem.

[Źródło artykułu jest dostępne na stronie internetowej CHEVYMAN.RU]