1. Система "круїз-контроль" забезпечує підтримку заданої швидкості автомобіля. Елементами системи є електронний блок управління (РСМ), сервомотор, датчик положення гальмівної педалі (ВРР), перемикачі та проводка, що з'єднує ці елементи. Конструкція даної системи не передбачає наявності механічних чи вакуумних сполучних елементів. При діагностуванні деяких елементів системи необхідно застосування спеціального обладнання та виконання спеціальних процедур, опис яких виходить за межі даного посібника. Тому нижче описуються лише деякі загальні процедури діагностування, під час яких можна визначити джерело несправності.
2. Огляньте запобіжники (див. підрозділ 3).
3. Відключення системи відбувається через датчик положення гальмівної педалі (ВРР) (або вимикач стоп-сигналів). Перевіряючи працездатність стоп-сигналів, вдайтеся до допомоги асистента, який включатиме та вимикатиме їх під час перевірки (при подачі напруги до вимикача стоп-сигналів відбувається відключення системи "круїз-контроль").
4. Якщо стоп-сигнали не вмикаються або продовжують працювати після відпускання гальмівної педалі, усуньте неполадку і знову перевірте працездатність системи "круїз-контроль".
5. Огляньте проводку на ділянці між РСМ та сервомотором на наявність обриву або короткого замикання. За потреби зробіть відновлення ланцюга.
6. Робочі параметри системи надходять з РСМ, а також датчика швидкості автомобіля, розташованого в кожусі коробки передач або роздавальної коробки. Датчик швидкості автомобіля (VSS) детально описаний у розділі 6.
7. Виконайте випробування автомобіля у пробігу, щоб переконатися у працездатності системи "круїз-контроль" Якщо система непрацездатна, зверніться на станцію технічного обслуговування та ремонту для виявлення та усунення несправності.
[Текст статті було отримано із сайту: «chevyman.ru»]
Система підтримки заданої швидкості руху — опис та перевірка працездатності (Chevrolet Trailblazer 1)
Статтю було перевірено: Володимир Романніков
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться інформацією:
Попередні статті
Трейлблейзер 1: Обладнання та прилади
Наступні статті
Дивіться схожі статті на тему автомобілів Шевроле:
Система видалення парів палива, комбінація приладів та датчик швидкості Шевроле Авео Т200 (2003-2008)
Ціп системи підтримки швидкості Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Двигун затих під час руху Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Зняття датчика швидкості автомобіля та його приводу Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Перевірка датчика швидкості Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Електронна протиугінна система Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Система підтримки швидкості Шевроле Тахо 2 і 3 (2000-2014)
Система видалення парів палива, комбінація приладів та датчик швидкості Шевроле Авео Т200 (2003-2008)
Ціп системи підтримки швидкості Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Двигун затих під час руху Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Зняття датчика швидкості автомобіля та його приводу Шевроле Лачетті 1 (2002-2009)
Перевірка датчика швидкості Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Електронна протиугінна система Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Система підтримки швидкості Шевроле Тахо 2 і 3 (2000-2014)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Діагностика несправностей
- Силовий агрегат
- Ремонт двигуна
- Система живлення та управління
- Система охолодження та змащення
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове керування
- Гальмівна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Склоочисники та омивачі
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Діагностика несправностей
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Система живлення та вихлопу
- Електроустаткування двигуна
- Управління двигуном
- Трансмісія
- Автоматична коробка
- Роздавальна коробка
- Приводні вали та кардан
- Шасі
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун V6 об'ємом 3.1 л
- Двигун V6 об'ємом 3.8 л
- Капремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення та вихлопу
- Вприскування палива
- Електроустаткування двигуна
- Зниження токсичності ОГ
- Трансмісія
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Опалення та кондиціювання
- Ремонт елементів кузова
- Двері, кришки та вікна
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
