Sistem de control al vitezei — Descriere și verificare a funcționalității (Chevrolet Trailblazer 1)

1. Sistemul de pilot automat asigură menținerea vitezei setate de către vehicul. Componentele sistemului includ o unitate de control electronică (ECM), un servomotor, un senzor de poziție a pedalei de frână (BPP), comutatoare și cablajul care conectează aceste componente. Proiectul acestui sistem nu include elemente de conectare mecanice sau în vid. La diagnosticarea anumitor elemente ale sistemului, este necesar să se utilizeze echipamente speciale și să se efectueze proceduri speciale, a căror descriere depășește domeniul de aplicare al acestui manual. Prin urmare, mai jos sunt descrise doar câteva proceduri generale de diagnosticare, în timpul cărora este posibil să se determine sursa defecțiunii.

2. Verificați siguranțele (vezi subsecțiunea 3).

3. Sistemul este oprit prin intermediul senzorului de poziție a pedalei de frână (BPP) (sau comutatorul luminii de frână). Când verificați funcționalitatea luminilor de frână, rugați un asistent să le aprindă și să le stingă în timpul testului (când se aplică tensiune la comutatorul luminilor de frână, sistemul de pilot automat este oprit).

4. Dacă luminile de frână nu se aprind sau continuă să se aprindă după ce eliberați pedala de frână, depanați problema și verificați din nou sistemul de pilot automat.

5. Verificați cablajul dintre PCM și servomotor pentru a depista dacă există circuite deschise sau scurtcircuite. Dacă este necesar, remontați lanțul.

6. Parametrii de funcționare ai sistemului provin de la PCM, precum și de la senzorul de viteză al vehiculului situat în cutia de viteze sau în carcasa cutiei de transfer. Senzorul de viteză a vehiculului (VSS) este descris în detaliu în Capitolul 6.

7. Testați conducerea vehiculului pentru a vă asigura că sistemul de pilot automat funcționează corect. Dacă sistemul nu funcționează corect, contactați o stație de service pentru a identifica și remedia problema.

Articolul este retipărit de pe site ChevyMan.ru