1. Vehiculele descrise au un sistem electric complex, care include multe dispozitive - consumatori de energie și mai multe unități electronice separate.
2. Funcția principală a unității sistemului de control (RSM) este controlul automat al motorului și elementelor transmisiei. Această unitate este conectată și la alte unități electronice ale mașinii printr-un sistem de schimb de date, datorită căruia datele seriale sunt schimbate rapid. Mai multe dispozitive sunt controlate de la unitatea de control al caroseriei (HSR), care este conectat la unitatea sistemului de control PCM.
3. Pe lângă unitățile PCM și BCM, sistemul de schimb de date include o unitate de sistem SRS, o unitate de control electronică a sistemului de frânare și o unitate de panou de instrumente. Unitatea BCM este, de asemenea, conectată la diferite subsisteme ale echipamentului caroseriei.
4. Codurile de eroare corespunzătoare pot fi stocate în memoria electronică a fiecărei unități de control. Dacă verificările normale nu reușesc să determine cauza defecțiunii, verificați schemele electrice corespunzătoare de la sfârșitul acestui capitol pentru prezența unui PCM sau BCM în circuit. Dacă aceste blocuri sunt incluse în circuitul testat, contactați o stație proprietară pentru a citi codurile de eroare folosind un echipament special de diagnosticare.