1. Система «круиз-контроль» обеспечивает поддержание заданной скорости автомобиля. Элементами системы являются электронный блок управления (РСМ), сервомотор, датчик положения тормозной педали (ВРР), переключатели и проводка, соединяющая перечисленные элементы. Конструкция данной системы не предусматривает наличия механических или вакуумных соединительных элементов. При диагностировании некоторых элементов системы необходимо применение специального оборудования и выполнение специальных процедур, описание которых выходит за рамки данного руководства. Поэтому ниже описываются лишь некоторые общие процедуры диагностирования, в ходе которых представляется возможным определить источник неисправности.
2. Осмотрите предохранители (см. подраздел 3).
3. Отключение системы происходит через датчик положения тормозной педали (ВРР) (или выключатель стоп-сигналов). Проверяя работоспособность стоп-сигналов, прибегните к помощи ассистента, который будет включать и выключать их во время проверки (при подаче напряжения к выключателю стоп-сигналов происходит отключение системы «круиз-контроль»).
4. Если стоп-сигналы не включаются или продолжают работать после отпускания тормозной педали, устраните неполадку и снова произведите проверку работоспособность системы «круиз-контроль».
5. Осмотрите проводку на участке между РСМ и сервомотором на наличие обрыва или короткого замыкания. При необходимости произведите восстановление цепи.
6. Рабочие параметры системы поступают из РСМ, а также с датчика скорости автомобиля, расположенного в кожухе коробки передач или раздаточной коробки. Датчик скорости автомобиля (VSS) подробно описан в главе 6.
7. Выполните испытание автомобиля в пробеге, чтобы убедиться в работоспособности системы «круиз-контроль». Если система неработоспособна, обратитесь на станцию технического обслуживания и ремонта для выявления и устранения неисправности.
Система поддержания заданной скорости движения — описание и проверка работоспособности (Chevrolet Trailblazer 1)
Статья была проверена: Владимир Романников
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Трейлблейзер 1: Оборудование и приборы
Следующие статьи
Смотрите похожие статьи по теме автомобилей Шевроле:
Система удаления паров топлива, комбинация приборов и датчик скорости Шевроле Авео Т200 (2003-2008)
Работа системы автоматического поддержания скорости Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Двигатель заглох во время движения Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Снятие датчика скорости автомобиля и его привода Шевроле Лачетти 1 (2002-2009)
Проверка датчика скорости Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Электронная противоугонная система Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Система поддержания скорости Шевроле Тахо 2 и 3 (2000-2014)
Система удаления паров топлива, комбинация приборов и датчик скорости Шевроле Авео Т200 (2003-2008)
Работа системы автоматического поддержания скорости Шевроле Каптива 1 (2006-2018)
Двигатель заглох во время движения Шевроле Круз 1 (2008-2016)
Снятие датчика скорости автомобиля и его привода Шевроле Лачетти 1 (2002-2009)
Проверка датчика скорости Шевроле Ланос Т150 (2002-2009)
Электронная противоугонная система Шевроле Нива 1 (2002-2016)
Система поддержания скорости Шевроле Тахо 2 и 3 (2000-2014)
Ссылка в разных форматах на эту страницу
Комментарии посетителей
Комментариев пока нет
- Общая информация
- Введение в руководство
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Диагностика неисправностей
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система питания и управления
- Система охлаждения и смазки
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Стеклоочистители и омыватели
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Диагностика неисправностей
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Капремонт двигателей
- Охлаждение и отопление
- Система питания и выхлопа
- Электрооборудование двигателя
- Управление двигателем
- Трансмиссия
- Автоматическая коробка
- Раздаточная коробка
- Приводные валы и кардан
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Двигатель V6 объемом 3.1 л
- Двигатель V6 объемом 3.8 л
- Капремонт двигателей
- Система охлаждения
- Система питания и выхлопа
- Впрыск топлива
- Электрооборудование двигателя
- Снижение токсичности ОГ
- Трансмиссия
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Отопление и кондиционирование
- Ремонт элементов кузова
- Двери, крышки и окна
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
покажите ещё один
