ChevyMan.ru
Mazda Mitsubishi Toyota Land Rover Honda Kia Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
|
Articole | Harta | Contacte |
 
 
 
 
 
 
 
 
Principal   Aveo   Captiva   Cruze   Lacetti   Lanos   Niva   Tahoe   Altele  
Orlando 1 (2010-2018) Trailblazer 1 (2001-2008, benzină) Lumina 1 (1989-1994)
  • Principal
  • Chevrolet
  • Trailblazer 1
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Motorul ștergătorului de parbriz — verificarea funcționalității și înlocuirea

Motorul ștergătorului de parbriz — verificarea funcționalității și înlocuirea (Chevrolet Trailblazer 1)

            0

Cuprins: Verificarea circuitului motorului… ↧ Înlocuirea motorului electric ↧

Verificarea circuitului motorului ștergătoarelor de parbriz



Notă: Pentru următoarele verificări, consultați schemele electrice relevante pentru a verifica identificarea culorii firelor și a determina amplasarea componentelor. Când verificați tensiunea în circuit, conectați electrodul unei lămpi de testare de 12 volți cu împământare la fiecare bornă de contact a conectorului electric testat, așteptând ca aceasta să se aprindă, confirmând prezența tensiunii furnizate conectorului respectiv. Dacă următoarele verificări nu dezvăluie cauza defecțiunii, duceți vehiculul la o stație de service autorizată pentru proceduri de diagnosticare. Memoria electronică a PCM stochează codurile de eroare. care poate fi citită cu ajutorul scanerului de diagnosticare corespunzător.


1. Dacă observați o încetinire a funcționării ștergătoarelor de parbriz, verificați mai întâi bateria și asigurați-vă că nu există nicio întrerupere în circuitul de încărcare (vezi capitolul 5). Dacă în urma verificării se constată starea normală a bateriei, scoateți motorul electric (a se vedea mai jos) și efectuați deplasarea pârghiilor ștergătorului manual. Asigurați-vă că tijele mecanismului și balamalele acestuia nu sunt blocate. Dacă este necesar, lubrifiați sau reparați maneta sau articulația defectă. Reinstalați motorul ștergătorului. Dacă ștergătoarele de parbriz funcționează în continuare încet după pornire, asigurați-vă că conectorii electrici nu sunt slăbiți sau corodați (în special conectorul circuitului de împământare). Dacă inspecția nu relevă conectori defecți, înlocuiți motorul electric.



2. Dacă ștergătoarele de parbriz nu se mișcă după ce sunt pornite, verificați siguranța corespunzătoare. Dacă verificarea confirmă că siguranța funcționează, conectați la masă motorul electric folosind un fir suplimentar și verificați din nou funcționalitatea acestuia. Dacă inspecția confirmă că motorul electric funcționează, restabiliți circuitul de împământare al acestuia. Dacă se detectează o defecțiune a motorului, rotiți comutatorul ștergătorului de parbriz în poziția "H1" și verificați dacă motorul este alimentat cu tensiune.

Notă: Pentru a accesa conectorul, capacul admisiei de aer trebuie îndepărtat (vezi capitolul 11).


3. Dacă se constată că există tensiune, scoateți motorul electric și verificați funcționalitatea acestuia conectând firele cu o siguranță direct de la baterie la aceasta. Dacă se constată că motorul electric funcționează, verificați mecanismul ștergătorului de parbriz pentru a depista dacă există tije sau balamale blocate (vezi punctul 1). Dacă nu se confirmă că motorul electric funcționează, înlocuiți-l. Dacă testul arată că motorul nu primește tensiune, verificați alimentarea cu tensiune a releului său. Dacă se constată că releul este alimentat cu tensiune, dar nu și cu motorul, verificați funcționalitatea comutatorului. Dacă testul confirmă că întrerupătorul funcționează, atunci releul ar putea fi sursa defecțiunii. Verificarea funcționalității releului este descrisă în subsecțiunea 5.

4. Dacă funcția de menținere a condusului nu se activează, verificați dacă există un circuit deschis în circuitul de la comutator la unitatea de control a ștergătoarelor de parbriz.



5. Dacă ștergătoarele de parbriz se opresc (sau nu se poate opri) în poziția inițială, care corespunde cu comutatorul aflat în poziția "Oprit", asigurați-vă că există tensiune la firul de circuit care asigură funcționarea motorului atunci când ștergătoarele de parbriz sunt oprite cu contactul pus. Dacă testul nu indică nicio tensiune, verificați dacă există un circuit deschis în circuitul dintre motor și cutia de siguranțe.

Înlocuirea motorului electric



Ștergătoare de parbriz



6. Deconectați cablul negativ al bateriei (vezi capitolul 1).

7. Deșurubați piulițele brațelor ștergătoarelor, marcați pozițiile relative originale ale brațelor ștergătoarelor și ale axurilor acestora, apoi scoateți brațele (vezi ilustrația).

18.7. Deșurubați piulița, marcați poziția relativă inițială și, prin balansare, deconectați pârghia…

18.7. Deșurubați piulița, marcați poziția relativă inițială și, prin balansare, deconectați pârghia de la ax; dacă este necesar, folosiți un extractor mic


Notă: Când scoateți brațul ștergător de pe ax, încercați să balansați. Dacă această metodă nu permite scoaterea, folosiți un extractor mic, cum ar fi cel folosit pentru a scoate bornele bateriei.


8. Scoateți grila de admisie a aerului (vezi capitolul 11).



9. Scoateți șuruburile de montare ale motorului/mecanismului ștergătorului de parbriz (vezi ilustrațiile).

18.9a. Scoateți șuruburile de montare situate pe fiecare parte a timoneriei ștergătorului de…

18.9a. Scoateți șuruburile de montare situate pe fiecare parte a timoneriei ștergătorului de parbriz (prezentat în partea stângă)...


18.9b....și, de asemenea, șurubul situat în centru (marcat cu o săgeată, invizibil din acest unghi)

18.9b....și, de asemenea, șurubul situat în centru (marcat cu o săgeată, invizibil din acest unghi)


10. Scoateți motorul electric împreună cu mecanismul, apoi deconectați motorul electric de la tije (vezi ilustrațiile).

18.10. Pentru a separa motorul electric de mecanismul ștergătorului de parbriz, este necesar să…

18.10. Pentru a separa motorul electric de mecanismul ștergătorului de parbriz, este necesar să deșurubați piulița




11. Instalarea se efectuează în ordine inversă față de demontare.

Ștergătorul de lunetă



12. Deconectați cablul negativ al bateriei (vezi capitolul 1).

13. Marcați locația originală a brațului ștergătorului pe geamul hayonului, apoi scoateți capacul și deșurubați piulița situată pe exteriorul ușii, apoi scoateți ornamentul (vezi ilustrația). Evitați deteriorarea vopselei hayonului.

18.13. Când efectuați procedura la hayon, ridicați capacul (A), deconectați furtunul de spălare…

18.13. Când efectuați procedura la hayon, ridicați capacul (A), deconectați furtunul de spălare (B), deșurubați piulița (C) și scoateți garnitura (D)


14. Scoateți panourile de ornamentare interioare superioare și inferioare ale hayonului conform descrierii din capitolul 11.

15. Deconectați conectorul de la motorul ștergătorului de lunetă, apoi scoateți cele două șuruburi de montare (vezi ilustrația).

18.15. Deconectați ștecherul (marcat cu săgeata superioară), situat în spatele motorului electric,…

18.15. Deconectați ștecherul (marcat cu săgeata superioară), situat în spatele motorului electric, apoi deșurubați cele două șuruburi de montare (marcat cu săgeți inferioare)




Atenție: La deșurubarea șuruburilor de montare, este necesar să susțineți motorul electric.


16. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.

Sursa originală a articolului este site-ul web: chevyman.ru

Articolul a fost verificat: Vladimir Romannikov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:

Articole anterioare
Trailblazer 1: Echipamente și instrumente
Următoarele articole

Înlocuirea lămpilor
Carcasa farului — demontare și montare
Reglarea farurilor principale și a farurilor de ceață
Becuri faruri — înlocuire
Antenă — demontare și instalare
Semnal sonor — înlocuire
Iluminat în funcție de lumina zilei (DRL) — Informații generale
Dezghețator lunetă — Verificarea performanței și repararea
Sistem de control al vitezei — Descriere și verificare a funcționalității
Geamuri electrice — descriere și verificare a performanței


Vezi articole similare pe tema mașinilor Chevrolet:
Verificarea nivelului, completarea și înlocuirea lichidului de lucru Chevrolet Aveo T300 (2012-2018)
Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz Chevrolet Captiva 1 (2006-2018)
Verificarea și înlocuirea senzorilor sistemului de management al motorului Chevrolet Cruze 1 (2008-2016)
Verificarea stării și înlocuirea curelei de distribuție Chevrolet Lacetti 1 (2002-2009)
Verificarea stării și înlocuirea curelei de distribuție Chevrolet Lanos T150 (2002-2009)
Demontare și instalare ștergătorului de parbriz Chevrolet Niva 1 (2002-2016)
Verificarea și înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz Chevrolet Tahoe 1 (1992-2000)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 17 =

       



Orlando 1 (2010-2018) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de alimentare și control
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente externe)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Ștergătoare și spălătoare
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme electrice

 

Trailblazer 1 (2001-2008) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Controlul motorului
  • Transmitere
  • Transmisie automată auto
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Circuite electrice

 

Lumina 1 (1989-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor V6 de 3,1 litri
  • Motor V6 de 3,8 litri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Injecție de combustibil
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Emisii de evacuare reduse
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Incalzire si aer conditionat
  • Repararea elementelor caroseriei
  • Uși, capace și ferestre
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice

 

ChevyMan.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Cautare site · Interesant de citit · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU

Aveo 2003-2008 · Aveo 2006-2011 · Aveo 2012-2018 · Captiva 2006-2018 · Cruze 2008-2016 · Lacetti 2002-2009 · Lanos 2002-2009 · Niva 2002-2016 · Tahoe 1992-2000 · Tahoe 2000-2014 · Lumina 1 1989-1994 · Trailblazer 1 2001-2008 · Orlando 1 2010-2018 ·
🛡️ Pentru securitatea dumneavoastră și pentru a îmbunătăți serviciile noastre, acest site folosește cookie-uri. Le puteți dezactiva în browserul dumneavoastră.