Avertisment: Gazul cu halogen din lămpi este sub presiune ridicată. Dacă suprafața becului este deteriorată sau scăpa, lampa poate exploda. Purtați ochelari de protecție atunci când manipulați lămpile. Ar trebui să atingeți becul apucându-l numai de priză sau de elementul conector. Nu atingeți suprafața becului cu degetele, deoarece prezența sebumului rămas va duce la supraîncălzire și arderea prematură a becului. Dacă în timpul lucrului atingeți accidental suprafața balonului cu degetele, degresați-l cu alcool.
Notă: becurile pentru faza scurtă și lungă au un soclu gri, în timp ce becurile pentru faza lungă au un soclu negru.
1. Scoateți carcasa farului așa cum este descris în subsecțiunea 16.
2. Scoateți capacul de service situat pe spatele carcasei farului (vezi ilustrația). Rotiți priza în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-o împreună cu conectorul din carcasa farului (vezi ilustrația).
14.2a. Scoateți capacul de service situat pe spatele carcasei farului...
14.2b.... rotiți priza în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-o din carcasa farului..
3. Deconectați ștecherul de la priza lămpii (vezi ilustrația).
14.3....apoi deconectați ștecherul
Notă: Lampa nu este detașabilă din priză.
Atingând doar cartuşul (nu la balon) lampă nouă, conectați ștecherul și introduceți noul soclu/bec în carcasă. Rotiți mandrina în sensul acelor de ceasornic pentru a o bloca în locația inițială, apoi instalați capacul de service.
4. Carcasa farului este instalată în ordinea inversă a demontării.