Внимание: Халогенният газ в лампите е под високо налягане. Ако повърхността на крушката е повредена или ако падне, лампата може да експлодира. Когато работите с лампи, носете предпазни очила. Трябва да докоснете крушката, като я хванете само за фасунгата или конектора. Не докосвайте повърхността на крушката с пръсти, тъй като наличието на остатъчен кожен себум ще доведе до прегряване и преждевременно изгаряне на крушката. Ако по време на работа случайно докоснете повърхността на колбата с пръсти, обезмаслете я с алкохол.
Забележка: лампа от близкия и далечния светлина него светлина имат сиво патрон, а лампата светлини - черни.
1. Свалете корпуса на фара, както е описано в подраздел 16.
2. Свалете сервизния капак, разположен на задната страна на корпуса на фара (вижте илюстрацията). Завъртете гнездото обратно на часовниковата стрелка и го извадете заедно с конектора от корпуса на фара (вижте илюстрацията).
14.2a. Свалете сервизния капак, разположен на гърба на корпуса на фара...
14.2б....завъртете цокъла обратно на часовниковата стрелка и го извадете от корпуса на фара.
3. Изключете щепсела от фасунгата на лампата (вижте илюстрацията).
14.3. ...след това изключете щепсела
Забележка: Лампата не може да се сваля от фасунгата.
Докосване само на патрона (не към колбата) нова лампа, свържете щепсела и поставете новия цокъл/лампа в корпуса. Завъртете патронника по посока на часовниковата стрелка, за да го заключите в първоначалното му положение, след което поставете сервизния капак.
4. Корпусът на фара се монтира в обратен ред на демонтирането.
(Материалът е създаден въз основа на информация от уебсайта: ChevyMan.ru)