Мотор брисача ветробранског стакла — провера функционалности и замена (Chevrolet Trailblazer 1)

Испитивање кола мотора брисача ветробранског стакла

Напомена: За следеће провере, погледајте одговарајуће електричне дијаграме да бисте проверили идентификацију боја жица и одредили положаје компоненти. Приликом провере напона у колу, повежите електроду уземљене тест лампе од 12 волти на сваки контактни терминал електричног конектора који се тестира, редом, чекајући да се упали, потврђујући присуство напона који се доводи до тог конектора. Ако следеће провере не открију узрок квара, одвезите возило у овлашћени сервис ради дијагностичких процедура. Електронска меморија ПЦМ-а чува кодове грешака. који се може очитати помоћу одговарајућег дијагностичког скенера.

1. Ако приметите успоравање у раду брисача ветробранског стакла, прво проверите батерију и уверите се да нема прекида у колу за пуњење (видети поглавље 5). Ако је резултат провере ће бити наведено нормално стање батерије, извадите електрични мотор (види доле) и пожара кретање полуге брисача ручно. Уверите се да шипке механизма и његове шарке нису заглављене. Ако је потребно, подмажите или поправите неисправну полугу или зглоб. Поново инсталирајте мотор брисача. Ако након укључивања брисачи ветробрана и даље ће радити споро, уверите се да электроразъемы не разболтаны, као и у томе да они нису били бачени дејство корозије (посебно, конектор ланци за уземљење). Ако се у току прегледа дефинисана дефектность конектора, направите замену мотора.

2. Ако се брисачи ветробранског стакла не померају након укључивања, проверите одговарајући осигурач. Ако провера потврди да је осигурач у исправном стању, уземљите електромотор помоћу додатне жице и поново проверите његову функционалност. Ако се током инспекције потврди ефикасност електромотора, обновите његов круг уземљења. Ако се открије квар мотора, окрените прекидач брисача ветробранског стакла у положај "H1" и проверите да ли се на мотор доводи напон.

Напомена: Да бисте приступили конектору, поклопац усиса за ваздух мора бити уклоњен (видети поглавље 11).

3. Ако се утврди да је напон присутан, уклоните електромотор и проверите његову функционалност тако што ћете жице са осигурачем директно из батерије повезати са њим. Ако се утврди да је електромотор исправан, проверите механизам брисача ветробранског стакла да ли су заглављене шипке или шарке (видети ставку 1). Ако се потврди да електромотор не ради, замените га. Ако се у току провере утврђено је да напон не служи на електрични мотор, проверите подношење напона на релеја. Ако се утврди да се напон доводи до релеја, али не и до мотора, проверите функционалност прекидача. Ако се у току провере ће бити потврђена ефикасност прекидача, онда, можда, извор квара је релеја. Провера функционалности релеја је описана у пододељку 5.

4. Ако се функција задржавања у погону не укључи, проверите да ли постоји прекид у колу од прекидача до управљачке јединице брисача ветробранског стакла.

5. Ако се брисачи ветробранског стакла зауставе (или не могу да се зауставе) у почетном положају, што одговара положају прекидача "Искључено", уверите се да се напон доводи до жице кола које обезбеђује рад мотора када су брисачи ветробранског стакла искључени са укљученим паљењем. Ако тест не покаже напон, проверите да ли постоји прекид у струјном колу између мотора и кутије са осигурачима.

Замена електромотора

Брисачи ветробранског стакла

6. Одспојите негативни кабл акумулатора (видети поглавље 1).

7. Одврните навртке ручица брисача, означите првобитне релативне положаје ручица брисача и њихових вретена, а затим уклоните ручице (погледајте илустрацију).

Напомена: Приликом скидања са вретена, покушајте да заљуљате ручицу брисача. Ако ова метода не дозвољава уклањање, користите мали извлакач, као што је онај који се користи за уклањање терминала батерије.

8. Уклоните решетку за усис ваздуха (видети поглавље 11).

9. Уклоните вијке за причвршћивање мотора/механизма брисача ветробранског стакла (погледајте илустрације).







10. Уклоните електромотор заједно са механизмом, а затим одспојите електромотор са шипки (погледајте илустрације).



11. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

Брисач задњег стакла

12. Одспојите негативни кабл акумулатора (видети поглавље 1).

13. Означите првобитни положај ручице брисача на стаклу врата пртљажника, затим скините поклопац и навртку која се налази на спољашњој страни врата, а затим скините облогу (погледајте илустрацију). Не оштетите фарбу врата пртљажника.





14. Уклоните горње и доње унутрашње облоге врата пртљажника као што је описано у поглавље 11.

15. Искључите конектор са мотора задњег брисача, а затим уклоните два вијка за монтажу (погледајте илустрацију).

Опрез: Приликом одвртања монтажних вијака, потребно је подупрети електромотор.

16. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.

(Оригинални текст се може наћи на веб-сајту «chevyman.ru»)