Сидіння з електроприводом — опис (Chevrolet Trailblazer 1)

1. Електропривод дозволяє регулювати положення сидінь без докладання зусиль. На цих моделях застосовуються сидіння з електроприводом, регулювання положення яких може проводитись у шести напрямках. Переміщення здійснюється за рахунок наявності трьох реверсивних сервомоторів, які поміщені в єдиний кожух. Управління регулюванням здійснюється через перемикачі, розташовані збоку сидінь. При дії на вимикач може змінюватись полярність струму на сервомоторах, за рахунок чого змінюється напрямок переміщення сидіння.

2. Діагностика може виконуватися легко під час проведення нижчеописаних операцій.

3. Переконайтеся, що під сидінням не знаходяться предмети, які можуть перешкоджати переміщенню.

4. Якщо електропривод повністю непрацездатний, огляньте автоматичний вимикач ланцюга.

5. Заглушіть двигун, щоб знизити рівень шуму, і, переводячи регулятори у всілякі положення, прислухайтеся до звуку, що доноситься від сервомоторів.

6. Якщо сервомотори видають нетиповий шум або не працюють, виміряйте напругу живлення. При цьому помічник повинен керувати сидінням через перемикачі. Впливайте на перемикачі при відчинених дверях. Якщо при цьому відзначатиметься потьмарення внутрішнього освітлення салону, огляньте напрямні сидіння на наявність в них сторонніх предметів.

7. Якщо сервомотор не працює, хоча живлення до нього підводиться, зніміть його з автомобіля і протестуйте за допомогою проводів. Якщо працездатність сервомотора не підтвердиться, здійсніть його заміну.

8. Якщо живлення до сервомотора не підводиться, зніміть перемикач і перевірте підведення живлення. Якщо живлення не підводиться, досліджуйте ланцюг на ділянці між блоком запобіжників та перемикачем. Якщо живлення від акумулятора підводиться, перевірте напругу на інших контактних висновках під час перемикання у відповідні положення. Якщо перемикач працює, досліджуйте ланцюг на ділянці між ним і сервомотором на наявність обриву або короткого замикання.

9. Після відновлення переконайтеся у працездатності електроприводу.