Поступак уклањања
1. Подигните возило и поставите га на за то предвиђене носаче.
2. Уклоните чеп за испуштање и испустите течност. Потребно је најмање 5 минута да се течност потпуно испразни.
3. Уклоните заптивку са чепа за одвод и баците је.
Поступак инсталације
1. Поставите нову заптивку на чеп за одвод.
2. Замените чеп за одвод.
Затегните
Затегните чеп за одвод на 40 Нм (30 лб фт).
3. Аутомобил мора бити на равној површини.
4. Отпустите монтажни вијак индикатора нивоа течности и уклоните индикатор.
Важно: Увек користите ESSO JWS 3309 US ATF.
Важно: Да бисте проверили ниво течности или додали течност, немојте уклањати анкер вијак који се налази на врху склопа мењача. Уклањање завртња ће довести до померања унутрашњих компоненти и захтеваће да се склоп мењача уклони из возила и растави ради поправке.
5. Радну течност мењача треба додати у мењач са склопом завршног погона преко места индикатора нивоа течности.
6. Покрените мотор и пустите возило да ради док температура течности мењача не достигне 70-80°Ц (158-176°Ф).
7. Повуците паркирну кочницу.
8. Притисните педалу кочнице и полако померајте ручицу мењача кроз све опсеге брзина из опсега PARK (П) до домета LOW, задржавајући се око 3 секунде у сваком опсегу. Вратите ручицу мењача у опсег PARK (П) у празном ходу.
9. Поново извуците сензор нивоа и проверите да ли је ниво течности унутар опсега HOT (ХОТ).
10. Инсталирајте индикатор нивоа течности.