Съдържание: Процедура за отстраняване ↧ Разглобяване ↧ Ясно ↧ Инспекция ↧ Сглобяване ↧ Процедура за инсталиране ↧
Процедура за отстраняване
1. Изключете отрицателния кабел на акумулатора.
2. Отстранете модула на двигателя. Следвайте точката в този раздел.
3. Свалете предния капак на ангренажния ремък. Вижте този раздел.
4. Свалете предната изпускателна тръба. Вижте Част 1G3, Изпускателна система на двигателя.
5. Изключете съединителя на сензора за ниво на маслото.
6. Свалете капачката на пълнителя за масло, за да позволите на маслото да изтече.
7. Отстранете пробката за източване на масления съд и източете маслото в подходящ съд.
8. Отстранете задържащите винтове на фланеца на масления картер от модула на скоростната кутия.
9. Отстранете монтажните болтове на скобата на трансферната кутия. Вижте Част 5D. "Раздатъчна кутия".
10. Отстранете двата дълги болта (12 и 13), които закрепват задната част на масления съд към корпуса на задното маслено уплътнение на коляновия вал.
11. Отстранете единадесет болта (от 1-ви до 11-ти), които закрепват масления съд към цилиндровия блок.
12. Като използвате опорните точки, разположени в краищата на масления съд, отделете масления съд, задържан на място с RTV уплътнител.
13. Отстранете масления съд от цилиндровия блок.
Разглобяване
1. Маслена вана (3), пробка за източване (4) и втулка.
2. Сензор за нивото на маслото (5).
3. Болтове на масления дефлектор на коляновия вал и маслен дефлектор (1).
4. Болтове на смукателната тръба на маслената помпа и смукателната тръба (2).
5. Гарнитура от смукателната тръба на маслената помпа; изхвърлете уплътнението.
Ясно
1. Отстранете останалия уплътнител за резби, уплътнителен материал и уплътнител, като използвате стандартна дървена или пластмасова стъргалка.
2. Измийте масления съд и неговите компоненти в разтворител.
3. Отстранете всички замърсявания от отворите за болтове.
4. Подсушете масления съд и неговите компоненти със сгъстен въздух.
Инспекция
1. Огледайте масления съд отвън, като проверите за следните неизправности:
- Повреда на пробката за източване или отвора за източване
- Повреда на монтажните втулки за закрепване на скоростната кутия
- Повреда на резбата на сензора за ниво на маслото
- Чипове или повреда на капака от външната страна.
2. Подсушете масления съд и неговите компоненти със сгъстен въздух.
- Счупвания или повреди на уплътнителните повърхности на масления съд
- Повреда на масления дефлектор на коляновия вал
- Повреда на отворите за болтове
- Повреда на монтажните издатини на смукателната тръба за масло
- Повреда на монтажните издатини на масления дефлектор на коляновия вал.
3. Проверете амортисьора на масления съд за повреди.
4. Ремонт или подмяна на масло тава и (или) неговите компоненти, ако е необходимо.
5. Проверете следното:
- A. Повърхността на съединението (1) на смукателната тръба на маслената помпа, която може да има дефекти, водещи до изтичане.
- Б. Всасывающую тръба (2) маслена помпа, на която са възможни пукнатини, дефекти и (или) щети.
- C. Скоба на тръбата на маслената помпа (3), която може да има пукнатини или повреди.
- D. Мрежест филтър (4) маслена помпа, който може да бъде вкаран, запушена, порван и (или) е повреден.
6. Ремонт или подмяна на масло тава и (или) неговите компоненти, ако е необходимо.
Сглобяване
1. Поставете ново уплътнение на смукателната тръба за масло.
2. Монтирайте смукателната тръба за масло и затегнете болтовете.
- Счупвания или повреди на уплътнителните повърхности на масления съд
- Повреда на масления дефлектор на коляновия вал
- Повреда на отворите за болтове
- Повреда на монтажните издатини на смукателната тръба за масло
- Повреда на монтажните издатини на масления дефлектор на коляновия вал.
Стегнете
Затегнете задържащите болтове на смукателната тръба за масло до 10 Nm (89 lb-in.).
3. Монтирайте масления дефлектор на коляновия вал в масления съд и затегнете монтажните болтове.
Стегнете
Затегнете болтовете на масления дефлектор на коляновия вал към масления картер до 10 Nm (89 lb-ft).
4. Инсталирайте сензора за ниво на маслото в масления съд.
Стегнете
Затегнете сензора за ниво на маслото до 20 Nm (15 lb-in.).
5. Сменете пробката за източване на масления съд.
Стегнете
Затегнете пробката за източване на масления картер до 25 Nm (18 lb-ft).
Процедура за инсталиране
1. Инсталирайте водещи щифтове EN-46109 (1) в отворите за болтове на съединителната повърхност на масления картер от двете страни на цилиндровия блок.
Стегнете
Затегнете задържащите болтове и гайки на всмукателния колектор до 22 Nm (16 lb-ft).
2. Нанесете 3 mm широка топка RTV уплътнител (1) върху повърхностите на фугите на цилиндровия блок и корпуса на задното маслено уплътнение на коляновия вал с масления картер.
3. Монтирайте масления съд върху цилиндровия блок.
4. Отстранете водещите щифтове EN-46109 от цилиндровия блок.
5. Монтирайте монтажните болтове на масления картер, без да ги затягате.
6. Затегнете болтовете на масления картер в показаната последователност.
Стегнете
Затегнете болтовете на масления картер към цилиндровия блок до 23 Nm (17 lb-ft).
Затегнете болтовете на корпуса на задното маслено уплътнение на масления картер към коляновия вал (12 - 13) до 10 Nm (89 lb-in).
7. Отстранете задържащите винтове на фланеца на масления картер от модула на скоростната кутия.
Стегнете
Затегнете болтовете на фланеца на масления картер към трансмисията до 50 Nm (37 lb-ft).
8. Отстранете монтажните болтове на скобата на трансферната кутия. Вижте Част 5D. "Раздатъчна кутия".
9. Монтирайте предния капак на ангренажния ремък. Вижте този раздел.
10. Инсталирайте модула на двигателя. Следвайте точката в този раздел.
11. Поставете пробката за източване на масления съд.
Стегнете
Затегнете пробката за източване на масления картер до 25 Nm (18 lb-ft).
12. Монтирайте предната изпускателна тръба. Вижте Част 1G3, Изпускателна система на двигателя.
13. Налейте двигателно масло в масления съд.
Оригиналната статия е на уебсайта chevyman.ru