Съдържание: Процедура за идентификация ↧ Процедура за отстраняване ↧ Ясно, чисто ↧ Инспекция ↧ Процедура за инсталиране ↧ Задвижващ механизъм на клапана (hMC… ↧ Процедура за идентификация ↧
Процедура за идентификация
1. Номерът на двигателя е щампован върху цилиндровия блок под изпускателния колектор на двигател № 6. Уверете се, че номерът на двигателя изглежда така: "10HMA XXXXX~"
2. Ако номерът на двигателя "10HMC XXXXX~", преминете към раздел "Устройство за регулиране на фазите на газоразпределение в събирането на (hMC двигател)".
Необходима екипировка
EN-46105 Комплект инструменти за заключване на разпределителен вал
EN-46108 Комплект инструменти за държане на ангренажна верига
EN-46111 Устройство за завъртане на коляновия вал
Внимание! Регулирането на синхронизацията е необходимо във всички случаи, когато системата за задвижване на разпределителния вал е била засегната и е необходимо да се гарантира, че необходимата връзка между която и да е верига и зъбно колело не е била нарушена. Дори ако това се отнася само за едно зъбно колело, многократните завъртания на коляновия вал няма да възпроизведат условия, при които може да се поддържа правилното синхронизиране на клапаните. За да зададете синхронизацията на клапана, ако е необходимо, следвайте Инструкциите за инсталиране на компонента на вторичната верига за верига 2.
Процедура за отстраняване
Цилиндрична банка 1
1. Свалете капака на главата на цилиндъра на група цилиндър 1. Вижте. "Капак на цилиндровата глава" в този раздел.
2. Отстранете сензора за положение на разпределителния вал. Вижте Раздел 1F3, Управление на двигателя - HFV6 3.2L.
3. Отстранете електромагнитните клапани на задвижващия механизъм на клапана Вижте. Раздел 1F3, Управление на двигателя - HFV6 3.2L.
4. Свалете шайбата на коляновия вал. Вижте "шайба на коляновия вал" в този раздел.
5. Монтирайте инструмента за завъртане на коляновия вал EN-46111 върху коляновия вал.
6. Завъртете коляновия вал, така че разпределителните валове да са в неутрално положение, в което веригата е хлабава. Фаските (1) на разпределителния вал ще бъдат успоредни на повърхността на съединение (2) с капака на главата на цилиндъра.
7. Монтирайте инструмента EN-46105-1 (1) върху разпределителните валове (2) на цилиндровата група 1 на главата на цилиндъра (3).
Забележка:
За да предотвратите въртенето на разпределителния вал/двигателя, използвайте гаечен ключ (1), поставен върху шестоъгълника (2) на разпределителния вал. Маслената помпа трябва да се разглобява само когато се търсят причините за неизправности, свързани със системата за смазване. Разглобената маслена помпа не може да се използва повторно и трябва да се смени.
На този етап не трябва да отстранявате задвижващия болт на синхронизацията на клапана.
8. Разхлабете задвижващия болт на синхронизацията на клапана.
Забележка: Ако задвижващата верига на разпределителния вал вече е свалена, преминете към стъпка 12.
Внимание! От съществено значение е челюстите на инструмента EN-46108 да обгръщат напълно задвижващата верига на разпределителния вал, крилчатите гайки да са затегнати и веригата да е опъната.
9. Инсталирайте инструмента EN-46108 (1 и 2), за да държите (3 и 4) веригата за синхронизация на разпределителния вал.
10. Затегнете здраво крилчатите гайки на приспособлението EN-46108.
Бележка: Маркирайте веригата за синхронизиране на разпределителния вал и задвижващите механизми за променливо синхронизиране на клапаните, за да осигурите правилен последващ монтаж.
11. Маркирайте задвижващата верига на разпределителния вал и, където е уместно, двата задвижващи механизма за синхронизация на клапаните.
12. Отстранете болта (1), закрепващ задвижването (2) за регулиране на времето на клапана на изпускателния разпределителен вал на цилиндровата група 1, и свалете задвижването.
13. Отстранете болта (1), закрепващ задвижването (2) за регулиране на времето на клапана на всмукателния разпределителен вал на цилиндъра 1, и свалете задвижването.
Цилиндрична банка 2
1. Свалете капака на главата на цилиндъра на група цилиндър 2. Вижте. "Капак на цилиндровата глава" в този раздел.
2. Отстранете сензора за положение на разпределителния вал. Вижте Раздел 1F3, Управление на двигателя - HFV6 3.2L.
3. Отстранете електромагнитните клапани на задвижващия механизъм на клапана Вижте. Раздел 1F3, Управление на двигателя - HFV6 3.2L.
4. Свалете шайбата на коляновия вал. Вижте "шайба на коляновия вал" в този раздел.
5. Монтирайте инструмента за завъртане на коляновия вал EN-46111 върху коляновия вал.
6. Завъртете коляновия вал, така че разпределителните валове да са в неутрално положение, в което веригата е хлабава. Фаските (1) на разпределителния вал ще бъдат успоредни на повърхността на съединение (2) с капака на главата на цилиндъра.
7. Монтирайте инструмента EN-46105-1 (1) върху разпределителните валове (2) на цилиндров ред 2 на главата на цилиндъра.
Забележка:
За да предотвратите въртенето на разпределителния вал/двигателя, използвайте гаечен ключ (1) и го поставете върху шестоъгълника (2) на разпределителния вал.
На този етап не трябва да отстранявате задвижващия болт на синхронизацията на клапана.
8. Разхлабете задвижващия болт на синхронизацията на клапана.
Забележка: Ако задвижващата верига на разпределителния вал вече е свалена, преминете към стъпка 12.
Внимание! От съществено значение е челюстите EN-46108 да обхващат напълно ангренажната верига на разпределителния вал, крилчатите гайки да са затегнати и веригата да е опъната.
9. Инсталирайте инструмента EN-46108 (1 и 2), за да държите (3 и 4) веригата за синхронизация на разпределителния вал.
10. Затегнете здраво крилчатите гайки на приспособлението EN-46108.
Бележка: Маркирайте веригата за синхронизиране на разпределителния вал и задвижващите механизми за променливо синхронизиране на клапаните, за да осигурите правилен последващ монтаж.
11. Маркирайте задвижващата верига на разпределителния вал и, където е уместно, двата задвижващи механизма за синхронизация на клапаните.
12. Отстранете болта (1), закрепващ задвижването (2) за регулиране на времето на клапана на изпускателния разпределителен вал на цилиндровата група 1, и свалете задвижването.
13. Отстранете болта (1), закрепващ задвижването (2) за регулиране на времето на клапана на всмукателния разпределителен вал на цилиндъра 1, и свалете задвижването.
Ясно, чисто
1. Почистете външната страна на всеки задвижващ механизъм на клапана с разтворител.
2. Изсушете компонентите на газоразпределителната система със сгъстен въздух.
Инспекция
1. Проверете предната част на всяко задвижване с променлива синхронизация на клапаните за следните неизправности:
- Повреда на зъбно колело (1),
- Повреда на прекъсвача/сензорното зъбно колело (2),
- Повреда на вътрешната опорна/уплътнителна повърхност на фланеца на главината (3) на задвижващия болт на синхронизацията на клапана.
2. Проверете задната част на всяко задвижване с променливо газоразпределение за следните неизправности:
- Повреда на зъбно колело (1),
- Повреда на щифта на разпределителния вал (2),
- Повреда на вътрешната опорна/уплътнителна повърхност на фланеца на главината (3),
- Запушени маслени канали (4),
- Разхлабени или липсващи болтове на корпуса (5).
Процедура за инсталиране
1. Монтажът трябва да се извърши в реда, обратен на отстраняването на частите.
2. Подравнете маркировките, направени върху задвижванията за синхронизация на клапаните и върху задвижващата верига на разпределителния вал, направени преди отстраняването.
3. Инсталирайте задвижванията за управление на времето на клапана.
Стегнете
Затегнете монтажните болтове на задвижващия механизъм с променливо синхронизиране на клапаните до 58 Nm (43 lb-ft).
4. Отстранете задържащите устройства на ангренажната верига.
Задвижващ механизъм на клапана (hMC двигател)
Процедура за идентификация
1. Номерът на двигателя е щампован върху цилиндровия блок под изпускателния колектор на двигател № 6. Уверете се, че номерът на двигателя изглежда така: "10HMC XXXXX~".
2. Ако номерът на двигателя "10HMA XXXXX~", преминете към раздел "Устройство за регулиране на фазите на газоразпределение в събирането на (hMA двигател)".
Необходима екипировка
EN-46105 Комплект инструменти за заключване на разпределителен вал
EN-48313 Фиксатор на ангренажната верига
EN-46111 Устройство за завъртане на коляновия вал
[Оригинална версия на статията на уебсайта ChevyMan.ru]