Figyelem! A dugattyúk és hajtórudak eltávolítása előtt távolítsa el a hengerfejet, az olajteknőt és az olajszivattyút, kövesse a vonatkozó részeket 2. fejezet, A. rész.
1. A körmével ellenőrizze, hogy nem keletkezett-e borda a henger kopása következtében a dugattyúgyűrűből. A karimát dörzsárral távolítják el (lásd a fényképet). Ha ezt a műveletet nem hajtják végre, akkor a dugattyú és a hajtórúd hengerből történő eltávolításakor a dugattyú eltörhet.
2. Fordítsa meg a motort úgy, hogy a főtengely felül legyen.
3. A hajtórudak eltávolítása előtt ellenőrizze a tengelyirányú játékukat egy hézagmérővel. Helyezze a hézagmérőt a hajtórúd és a főtengely orra közé. A hézagmérők vastagságának kiválasztásával gondoskodjon arról, hogy a játék eltűnjön (lásd a fényképet). Az axiális játék egyenlő lesz a hézagmérők teljes vastagságával, amelynél a játék eltűnik. Ha a hajtórúd axiális hézaga meghaladja a szabványos értéket, a hajtórudat ki kell cserélni. Pontosan ugyanígy mérje meg a többi hajtórúd axiális hézagát. Ha új összekötő rudakat szerelnek be (vagy főtengely), akkor az axiális játék a normál alatt lehet (ilyenkor a hajtórudakat köszörülni kell).
4. Ellenőrizze, hogy vannak-e nyomok a hajtórudakon és a hajtórudak sapkáin. Ha nincsenek nyomok, lyukassza ki úgy, hogy a lyukasztások száma megfeleljen annak a hengernek, amelybe az adott hajtórúd be van szerelve (lásd a fényképet).
5. Lazítsa meg az anyákat úgy, hogy egyszerre 1/2 fordulattal elforgatja őket, amíg az anyákat kézzel el lehet forgatni. Távolítsa el a fedelet az első henger hajtórúdjáról a hajtórúd csapágyával együtt. Ne távolítsa el a hajtórúd csapágyát a burkolatról. Helyezze a tömlőszakaszokat a hajtórúdsapka csavarjaira, hogy elkerülje a főtengelycsap és a hengerfalak sérülését a hajtórúd eltávolításakor (lásd a fényképet). Tolja ki a dugattyúszerelvényt a hajtórúddal és a felső hajtórúd csapágyházzal a henger tetején keresztül úgy, hogy egy kalapács fogantyújával támaszkodjon a felső hajtórúd héjára. Ha ellenállást érez a kilépő dugattyúval szemben, ellenőrizze újra, hogy a henger tetején lévő karimát teljesen eltávolították-e.
6. Ismételje meg az eljárást az összes többi hengerrel. Szerelje össze a hajtórúd sapkákat a hajtórudakkal, kézzel húzza meg a sapkacsavar anyáit. Tárolja a béléseket az eredeti helyükön az összeszerelésig.