Crtež. 6-2. Vakuumski pojačivač kočnice 2123-3510006 (ugrađen je u automobile proizvedene prije 09.2005.):
1 - prirubnica za pričvršćivanje vrha;
2 - šipka;
3 - povratna opruga dijafragme;
4 - brtveni prsten prirubnice glavnog cilindra;
5 - glavni cilindar;
6 - zatik pojačala;
7 - tijelo pojačala;
8 - dijafragma;
9 - poklopac kućišta pojačala;
10 - klip;
11 - zaštitni poklopac kućišta ventila;
12 - potiskivač;
13 - povratna opruga gurača;
14 - opruga ventila;
15 - ventil;
16 - odbojnik šipke;
17 - tijelo ventila;
A - vakuumska komora;
B - atmosferska komora;
C, D - kanali.
Dok je papučica kočnice zaustavljena usred hoda, pokrenite motor. Ako vakuumski pojačivač radi ispravno, papučica kočnice trebala bi "ići naprijed" nakon pokretanja motora.
Ako papučica "ne ide naprijed", provjerite spoj crijeva na nepovratni ventil vakuumskog pojačivača i spojnicu prijemnika motora, stanje i spoj nepovratnog ventila na gumenu prirubnicu pojačivača i prirubnicu na pojačivač.
Kada pritisnete papučicu kočnice, zrak ulazi u vakuumski pojačivač. U tom slučaju se u kabini čuje "šištanje" usisanog zraka. Ako "šištanje" ne prestaje kada se pritisne fiksna tipka (fiksni) papučice kočnice, to ukazuje na puknuće brtve vakuumskog pojačivača. U tom slučaju zamijenite vakuumski pojačivač.
Crtež. 6-2a. Vakuumski pojačivač kočnice 2123-3510006-11 s glavnim cilindrom i sklopom spremnika (ugrađen na vozila proizvedena od 09.2005):
1 - tijelo pojačala;
2 - šipka;
3 - brtveni prsten prirubnice glavnog cilindra;
4 - glavni cilindar;
5 - spremnik;
6 - zatik pojačala;
7 - dijafragma;
8 - poklopac za brtvljenje;
9 - ventil;
10 - filter zraka;
11 - zaštitni poklopac kućišta ventila;
12 - potiskivač;
13 - odbojnik šipke;
14 - tijelo ventila;
15 - povratna opruga dijafragme.
[Članak se temelji na podacima s web stranice «ChevyMan.ru»]