Mielőtt eltávolítaná a levegőt a fékrendszerből, győződjön meg arról, hogy minden fékmeghajtó egység és csatlakozásai szorosak, ellenőrizze és jegyezze fel a folyadékszintet a tartályban, és ha szükséges, töltse fel a tartályt "MAX" szintig fékfolyadékkal. A szivattyúzás után a folyadéknak azonos szinten kell lennie. Ha szükséges, adjon hozzá folyadékot, vagy engedje le a felesleget egy izzó segítségével. Ezután alaposan tisztítsa meg a légtelenítő csonkokat a szennyeződéstől és a portól, és távolítsa el róluk a védőkupakokat.
Helyezzen egy gumitömlőt a szerelvény fejére (6-7) leereszteni a folyadékot, és engedje le a szabad végét egy folyadékkal részben megtöltött átlátszó edénybe.
6-7. Levegő légtelenítése a hidraulikus fékhajtásból.
Nyomja meg a fékpedált, és lazítsa meg a mellbimbót ½-3/4 fordulattal. Miközben továbbra is nyomja a pedált, nyomja a folyadékot és a levegőt a tömlőn keresztül a tartályba. Miután a fékpedál elérte a szélső előremeneti helyzetet, és a folyadékáramlás a tömlőn keresztül leáll, húzza meg ütközésig a légtelenítő csonkot. Ismételje meg ezeket a műveleteket, amíg az összes légbuborék ki nem ürül a tömlőből. Ezután a fékpedált lenyomva tartva húzza meg ütközésig a légtelenítő csavart, és távolítsa el a tömlőt. Törölje szárazra a mellbimbót, és tegye rá a védőkupakot.
Hajtsa végre a fenti műveleteket először a jobb hátsó keréken, majd a bal első keréken. Ez eltávolítja a levegőt az egyik körből. Egy másik kör légtelenítéséhez ismételje meg a légtelenítési sorrendet: bal hátsó - jobb első kerék.
Levegő légtelenítésekor tartsa fenn a normál folyadékszintet a fékfolyadék-tartályban. Ha nincs levegő a hajtásban, a fékpedál nem haladhatja meg teljes útjának felét.
Távolítsa el a levegőt, amikor a hátsó kerekek meg vannak terhelve (a jármű hátsó részének felakasztása nem megengedett).
Ha a fékfolyadék teljesen kiürült a rendszerből, akkor a levegő eltávolítása előtt:
- lazítsa meg az összes kerék hengerének légtelenítő csonkját 1,5-2 fordulattal;
- a fékpedál éles lenyomásával és simán felengedésével húzza meg a szerelvényeket, ahogy a folyadék kifolyik belőlük. Ezután légtelenítse a fékhidraulikus rendszert a fent leírtak szerint.
Ha a levegő még hosszan tartó eltávolítás után is buborékok formájában távozik a tömlőből az edénybe, ez azt jelenti, hogy a csővezetékek sérülése, a csatlakozások elégtelen tömítettsége, vagy a fő- vagy kerékhenger meghibásodása miatt kerül be a rendszerbe.
Ha légteleníteni kell egy olyan járműből, amelynek fékrendszere hosszabb ideig használatban van, cserélje ki a rendszerben lévő folyadékot új folyadékra.
Az eredeti szöveg megtalálható a weboldalon: chevyman