Autó vezetés automata sebességváltóval (Chevrolet Tahoe 2)

Az automata sebességváltó vezérléséhez egy választó van felszerelve a kormányoszlopra. A választó egy kábellel csatlakozik a szelepblokkhoz, és a használt fokozatok tartományának beállítására használható.

A választónak hat pozíciója van - "P", "R", "N", "D", "3", "2" és "1".

Megjegyzés: A motor csak akkor indítható be, ha a választókapcsoló "P" vagy "N" állásban van.

"P" pozíció

Akkor van kiválasztva, ha az autó hosszabb ideig parkolt. A tartományválasztó karnak ebben a helyzetében a dobozban lévő összes kezelőszerv ki van kapcsolva, és a kimeneti tengelye reteszelve van; az autó nem tud mozogni. A fokozatválasztót csak akkor lehet ebbe a pozícióba állítani, ha a jármű teljesen megállt. Ha menet közben a fokozatválasztót "P" állásba állítja, az károsíthatja a sebességváltót.

A "P" pozíció a következőképpen kapcsol be:

a) Nyomja le teljesen a fékpedált, és húzza be a rögzítőféket.

Figyelmeztetés: Az autó lejtőn történő leparkolása az automata sebességváltó kapcsolójának "P" állásában hidraulikus ütést okozhat az automata sebességváltó elosztó szelepén, ami az automata sebességváltó meghibásodásához vezethet. Az automata sebességváltó károsodásának elkerülése érdekében mindig húzza be a rögzítőféket, mielőtt az automata sebességváltó kapcsolóját "P" helyzetbe állítja.

b) Húzza maga felé a választógombot.



c) Mozgassa felfelé a választógombot az ábrán látható módon.



Ha lenyomott fékpedál mellett nem tudja az automata sebességváltó választókapcsolót a "P" állásból más pozícióba mozgatni:

• a) Fordítsa a gyújtáskulcsot "ACC" állásba (a gyújtáskapcsolónak ebben a pozíciójában az automata sebességváltó választó-reteszelő rendszere nem működik).
• b) Nyomja le és tartsa lenyomva a fékpedált, amíg el nem indul.
• c) Mozgassa a választógombot "N" állásba.
• d) Indítsa be a motort, és állítsa az automata sebességváltót a kívánt helyzetbe.

Figyelmeztetés: A probléma megoldásához forduljon egy autószervizhez.

"R" pozíció

Fordított. A választógombot csak álló járműnél lehet ebbe a pozícióba állítani. Ha előrehaladás közben a választókart "R" állásba állítja, az a sebességváltó és a sebességváltó egyéb alkatrészeinek károsodását okozhatja.

"N" pozíció

Megfelel a semlegesnek. A sebességváltó minden vezérlőeleme ki van kapcsolva, ami biztosítja a merev kinematikai kapcsolat hiányát a hajtó és a hajtott tengelyek között. A kimenő tengely reteszelő mechanizmusa ki van kapcsolva, vagyis az autó szabadon mozoghat.

Kifutás közben nem ajánlott a választógombot "N" állásba mozgatni (tehetetlenség által). Soha ne kapcsolja ki a gyújtást, ha lefelé halad. Ez a gyakorlat veszélyes, mert elveszítheti uralmát a jármű felett.

"D" pozíció

Alapvető vezetési mód. Automatikus váltást biztosít elsőről negyedikre. Normál vezetési körülmények között használata javasolt.

"3" pozíció

Váltás csak harmadik fokozatig megengedett. Ebben a tartományban motorfékezési mód használatos. Nagy sebességnél a jármű megcsúszhat és felborulhat, vagy a sebességváltó megsérülhet.

"2" pozíció

Vezetni csak első és második sebességfokozatban szabad. Használata például kanyargós hegyi utakon ajánlott. A harmadik és negyedik sebességfokozatba kapcsolás tilos. Ebben a tartományban a motorfék mód hatékonyan használható.

"1" pozíció

Csak az első sebességfokozatban szabad mozogni. Ez a tartomány lehetővé teszi a motorfék üzemmód maximális megvalósítását. Meredek lejtőn, emelkedőn és terepen történő vezetéshez ajánlott.

Utánfutó/utánfutó vontatási mód

Az utánfutó/vontatási módot úgy tervezték, hogy növelje a hajtókerekek tapadását, ha nagyméretű pótkocsit vagy olyan utánfutót vontat, amelynek tömege meghaladja a jármű saját tömegének 75%-át. Ezt az üzemmódot egyenetlen terepen, városi ciklusban vagy az autó leparkolásánál használják, vagyis amikor kis sebességgel haladva javítani kell a jármű irányíthatóságát.



Az üzemmód bekapcsolása az automata sebességváltó végén található kapcsoló megnyomásával történik.



Ha az utánfutó/vontatás üzemmód be van kapcsolva, a megfelelő jelzőfény világít a műszercsoporton.