Plăcuțele de frână trebuie înlocuite când plăcuțele sunt uzate (grosimea minimă admisă a garniturilor de frecare 2 mm), conexiune liberă a căptușelilor cu baza, ungerea suprafețelor de lucru, prezența canelurilor adânci sau așchiilor.
Atenție: Înlocuiți plăcuțele de frână din spate doar ca set - 4 buc. (câte două pe fiecare parte).
Înainte de a înlocui plăcuțele de frână, verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal. Dacă nivelul este aproape de marcajul superior, este necesar să pompați o parte din lichid: după înlocuirea plăcuțelor uzate cu altele noi, nivelul va crește.
1. Scoateți roata din spate din partea care urmează să fie înlocuită.
2. Scoateți șuruburile de sus și de jos de fixare ale degetelor de direcție ale unui suport.
3. Scoateți etrierul de pe disc fără a deconecta furtunul de frână de la etrier și fixați cu sârmă de elementele de suspensie...
4.... în timp ce plăcuțele de frână vor rămâne în ghidaj.
5. Folosiți o șurubelniță cu lamă plată pentru a scoate partea de sus...
6.... și elementele de reținere inferioare ale arcului de reținere.
7. Scoateți exteriorul...
8....și plăcuțe interne de frână.
9. Scoateți plăcile de reținere inferioare și superioare din ghidajul pantofului.
Notă: Pentru a reduce vibrația plăcuțelor de frână atunci când roțile se rotesc, în canelurile ghidajului plăcuțelor sunt instalate plăci de reținere. Când instalați plăcuțele, înlocuiți-le cu altele noi.
10. Înecați pistonul cilindrului de lucru (cm. «Verificarea gradului de uzură a plăcuțelor și discurilor de frână»).
11. Stabiliți plăci de reținere, saboți de frână în direcționare și alte detalii într-o comandă, revenirea la îndepărtare. Pentru a preveni slăbirea automată a șuruburilor știftului de ghidare a etrierului, lubrifiați filetele acestora înainte de instalare cu un dispozitiv de blocare a filetului anaerob.
Notă: plăcuțele exterioare de frână sunt simetrice și se potrivesc pe ambele roți din spate. Plăcuțele de frână interioare nu sunt simetrice (pe latura exterioară a blocului sunt inscripţionate «INBOARD» și o săgeată care indică sensul de rotație al discului de frână). Instalați plăcuțele interioare de frână cu săgeata îndreptată în sus.
12. Apăsaţi pedala de frână până la capăt de câteva ori. Acest lucru este necesar pentru a selecta golurile din mecanismul de frână care au apărut după ce pistoanele au fost presate în cilindri.
13. Instalați roata.
14. În mod similar, înlocuiți plăcuțele de frână ale mecanismului de frână a celeilalte roți din spate.
15. Verificați și, dacă este necesar, restabiliți nivelul lichidului de frână dintr-un rezervor al cilindrului principal de frână.
Sfaturi utile: după ce înlocuiți plăcuțele de frână uzate cu altele noi, nu vă grăbiți să conduceți imediat pe autostrăzile aglomerate. Este posibil ca la prima frânare intensivă să fiți surprins neplăcut de eficiența scăzută a frânelor, deși plăcuțele au fost marcate. Discurile de frână se uzează și ele, iar plăcuțele noi le ating doar la margini, cu frânare puțin sau deloc. Alegeți o stradă liniștită sau un pasaj fără mașini și încetiniți ușor de mai multe ori, astfel încât plăcuțele să se obișnuiască și să înceapă să se potrivească pe toată suprafața. În același timp, evaluați eficiența frânelor.
Încercați să nu frânați brusc cel puțin primii 100 km. Cu încălzirea puternică a plăcuțelor nefolosite, stratul superior al căptușelilor lor arde și frânele nu vor fi cât mai eficiente posibil pentru o lungă perioadă de timp.