Plăcuțele de frână trebuie înlocuite atunci când garniturile sunt uzate (grosimea minimă admisă a garniturilor de frecare 2 mm), conexiune slabă a plăcuțelor la bază, suprafețe de lucru uleioase, prezența canelurilor adânci sau așchiilor.
Avertisment: Înlocuiți plăcuțele de frână din spate doar ca set - 4 buc. (câte două pe fiecare parte).
Înainte de a înlocui plăcuțele de frână, verificați nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal. Dacă nivelul este aproape de marcajul superior, este necesar să pompați o parte din lichid: după înlocuirea plăcuțelor uzate cu altele noi, nivelul va crește.
1. Scoateți roata din spate de pe partea în care sunt înlocuite plăcuțele.
2. Scoateți șuruburile superioare și inferioare care fixează știfturile de ghidare a etrierului.
3. Scoateți etrierul de pe disc fără a deconecta furtunul de frână de la etrier și fixați-l cu sârmă de elementele de suspensie...
4. ...placutele de frana vor ramane in ghidaj.
5. Folosiți o șurubelniță cu lamă plată pentru a ridica partea de sus...
6. ...și clemele inferioare cu arc de reținere.
7. Scoateți exteriorul... din ghidajul pantofului.
8. ...și plăcuțe interne de frână.
9. Scoateți plăcile inferioare și superioare de reținere din ghidajul pantofului.
Notă: Pentru a reduce vibrațiile plăcuțelor de frână atunci când roțile se rotesc, plăcuțele de reținere sunt instalate în canelurile ghidajului plăcuțelor. Când instalați plăcuțele, înlocuiți-le cu altele noi.
10. Apăsați în jos pistonul cilindrului de lucru (vezi "Verificarea gradului de uzură a plăcuțelor și discurilor de frână").
11. Montați plăcile de reținere, saboții de frână în ghidaje și părțile rămase în ordinea inversă demontării. Pentru a preveni slăbirea de la sine a șuruburilor de fixare a știftului de ghidare a etrierului, lubrifiați filetele acestora cu un bloc de filet anaerob înainte de instalare.
Notă: plăcuțele exterioare de frână sunt simetrice și sunt potrivite pentru instalarea pe ambele roți din spate. Plăcuțele de frână interioare sunt asimetrice (partea exterioară a plăcuței este marcată "INBORD" și are o săgeată care indică direcția de rotație a discului de frână). Instalați plăcuțele interioare de frână cu săgeata îndreptată în sus.
12. Apăsaţi pedala de frână până la capăt de câteva ori. Acest lucru este necesar pentru a elimina golurile din mecanismul de frână care au apărut după ce pistoanele au fost presate în cilindri.
13. Instalați roata.
14. În mod similar, înlocuiți plăcuțele de frână ale mecanismului de frână a celeilalte roți din spate.
15. Verificați și, dacă este necesar, restabiliți nivelul lichidului de frână din rezervorul cilindrului principal.
Sfaturi utile: după ce înlocuiți plăcuțele de frână uzate cu altele noi, nu vă grăbiți să conduceți imediat pe autostrăzile aglomerate. Este posibil ca în timpul primei frânări intensive să fiți surprins neplăcut de eficiența scăzută a frânelor, deși plăcuțele de frână sunt marcate. Discurile de frână se uzează și ele, iar plăcuțele noi le ating doar cu marginile lor, practic fără frânare. Alegeți o stradă liniștită sau o alee fără mașini și frânați ușor de mai multe ori pentru a permite plăcuțelor să se frece și să se potrivească pe întreaga lor suprafață. În același timp, evaluați eficiența frânelor.
Încercați să nu frânați brusc, cel puțin în primii 100 km. Când plăcuțele neprelucrate devin foarte fierbinți, stratul superior al căptușelilor lor arde și frânele nu vor fi cât mai eficiente posibil pentru o perioadă lungă de timp.