Koristan savjet: Neki vozači, u nastojanju da smanje trošenje sajli ručne kočnice, pokušavaju je koristiti rjeđe. Takve "uštede" dovode do suprotnog rezultata: kabeli, koji se rijetko kreću u kućištima, postupno gube pokretljivost, a na kraju se zaglavljuju i lome. Koristite ručnu kočnicu kad god je potrebno.
Trebat će vam: alati potrebni za uklanjanje kočionog diska
Trebat će vam: alati potrebni za uklanjanje kočionog diska (pogledajte "Zamjena kočionog diska kočionog mehanizma stražnjeg kotača"), kočione pločice stražnjeg kotača (pogledajte "Zamjena kočionih pločica kočionog mehanizma stražnjeg kotača") i obloge podnog tunela karoserije (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje podne tunelske obloge").
1. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.
2. Uklonite stražnji kraj sajle parkirne kočnice s poluge stražnje kočnice.
3. Uklonite stražnji dio obloge podnog tunela (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje podne tunelske obloge").
4. Odvojite prednji kraj sajle kočnice od ekvilizatora.
5. Pritisnite kopče kućišta sajle ručne kočnice i uklonite ga iz nosača.
7. Uklonite kabel iz nosača na poluzi stražnjeg ovjesa.
8. Pomoću odvijača odvojite...
9. ... uklonite držač plašta kabela iz nosača na karoseriji vozila.
10. Izvucite kabel iz rupe u podnožju karoserije odozdo i izvadite ga iz automobila.
11. Uklonite drugi kabel na isti način.
Koristan savjet: Ako se kabel teško pomiče u omotaču nakon uklanjanja iz vozila, podmažite ga. Ulijevajte motorno ili mjenjačko ulje u školjku dok ne počne istjecati na suprotnom kraju školjke. Tijekom procesa izlijevanja povremeno pomičite kabel u omotaču.
12. Ugradite sajlu stražnje parkirne kočnice i sve uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Izvorna verzija članka na web stranici chevyman