Przydatna wskazówka: Niektórzy kierowcy, aby zmniejszyć zużycie linek hamulca postojowego, starają się używać go rzadziej. Takie "oszczędności" przynoszą odwrotny skutek: kable, rzadko poruszające się w osłonach, stopniowo tracą swoją mobilność, a w końcu zacinają się i łamią. W razie konieczności używaj hamulca postojowego.
Będziesz potrzebować: narzędzi niezbędnych do demontażu tarczy hamulcowej
Będziesz potrzebować: narzędzi niezbędnych do demontażu tarczy hamulcowej (patrz "Wymiana tarczy hamulcowej mechanizmu hamulcowego koła tylnego"), klocki hamulcowe koła tylnego (patrz "Wymiana klocków hamulcowych mechanizmu hamulcowego koła tylnego") i wyściółka tunelu podłogi nadwozia (patrz "Demontaż i montaż wykładziny tunelu podłogowego").
1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Odłącz tylny koniec linki hamulca postojowego od dźwigni hamulca tylnego.
3. Zdejmij tylną część osłony tunelu podłogowego (patrz "Demontaż i montaż wykładziny tunelu podłogowego").
4. Odłączyć przedni koniec linki hamulcowej od korektora.
5. Naciśnij zaciski linki hamulca postojowego i wyjmij ją z uchwytu.
7. Odłącz kabel od uchwytu na ramieniu belki zawieszenia tylnego.
8. Używając śrubokręta, podważ...
9. ... zdjąć osłonę kabla z uchwytu na karoserii pojazdu.
10. Wyciągnij kabel z otworu w podstawie nadwozia od dołu i wyjmij go z samochodu.
11. W ten sam sposób odłącz drugi kabel.
Przydatna wskazówka: Jeżeli po wyjęciu kabla z pojazdu trudno jest go przesuwać w osłonie, należy go nasmarować. Wlać olej silnikowy lub przekładniowy do miski, aż zacznie wypływać przez przeciwległy koniec miski. Podczas zalewania należy okresowo poruszać kablem w osłonie.
12. Zamontuj linkę tylnego hamulca postojowego i wszystkie zdemontowane części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.
Oryginalny artykuł znajduje się na stronie internetowej «chevyman.ru»