2. Ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi.
3. Deșurubați piulița suportului centrului transmisiei. Apoi, ridicând ușor transmisia sub tigaie prin placă, introduceți un bloc de lemn între suport și traversă (vezi poza).
4. Puneți un recipient sub transmisie pentru a colecta lichidul. Scoateți șuruburile panoului frontal și lateral. Slăbiți șuruburile din spate doar cu 4 ture.
5. Ridicați și separați tava, scurgeți tot lichidul într-un recipient (vezi poza).
8. Deșurubați șuruburile rămase, scoateți tava și garnitura. Curățați cu atenție suprafața de etanșare a carcasei transmisiei.
9. Scurgeți lichidul din vasul transmisiei. Curățați tava cu solvent și uscați.
10. Scoateți filtrul din suportul din interiorul transmisiei (vezi poza).
11. Dacă sigiliul nu a ieșit cu filtrul, atunci scoateți-l din transmisie (vezi poza). Instalați un nou filtru și etanșare.
12. Instalați o garnitură nouă pe tigaie. Așezați tava la loc. Strângeți șuruburile de gătit uniform și treptat la cuplul specificat.
13. Scoateți vehiculul din standuri strângând piulița de sprijin și scoțând blocul. Umpleți transmisia cu lichid prin gâtul de umplere.
14. Porniți motorul și setați-l la ralanti rapid.
15. Deplasați selectorul de transmisie în toate pozițiile. Verificați nivelul lichidului. Dacă este necesar, adăugați lichid la nivelul normal (marcaj COLD FULL de pe joja).