2. Podignite vozilo i postavite ga na postolje.
3. Odvijte središnju potpornu maticu prijenosa. Zatim, lagano podižući prijenos ispod posude kroz dasku, umetnite drveni blok između nosača i poprečnog nosača (pogledajte fotografiju).
4. Postavite posudu ispod mjenjača za prikupljanje tekućine. Uklonite prednje i bočne vijke ploče. Otpustite stražnje vijke samo 4 okreta.
5. Podignite i odvojite pleh, ocijedite svu tekućinu u posudu (pogledajte fotografiju).
8. Odvijte preostale vijke, uklonite posudu i brtvu. Pažljivo očistite brtvenu površinu kućišta mjenjača.
9. Ispustite tekućinu iz posude mjenjača. Očistite ladicu otapalom i osušite.
10. Uklonite filtar iz nosača unutar mjenjača (pogledajte fotografiju).
11. Ako brtva nije izašla s filtrom, uklonite je s mjenjača (pogledajte fotografiju). Ugradite novi filtar i brtvu.
12. Postavite novu brtvu na posudu. Postavite pladanj na mjesto. Ravnomjerno i postupno zategnite vijke tave do navedenog zakretnog momenta.
13. Uklonite vozilo s postolja zatezanjem potporne matice i uklanjanjem bloka. Napunite mjenjač tekućinom kroz grlo za punjenje.
14. Pokrenite motor i postavite ga na brzi prazan hod.
15. Pomaknite birač mjenjača u sve položaje. Provjerite razinu tekućine. Ako je potrebno, dodajte tekućinu do normalne razine (oznaka COLD FULL na mjernoj šipki).
[Izvorna verzija članka na web stranici chevyman.ru]