2. Падніміце аўтамабіль і ўсталюеце на падстаўкі.
3. Адкруціце гайку цэнтральнай апоры трансмісіі. Затым, трохі прыпадняўшы трансмісію дамкратам пад паддон праз дошку, устаўце драўляны брусок паміж апорай і папярочкай (глядзіце фатаграфію).
4. Падстаўце пад трансмісію посуд для прыёму вадкасці. Адкруціце перадпакоі і бакавыя ніты паддона. Заднія балты адпусціце толькі на 4 абарачэння.
5. Паддзеньце і аддзеліце паддон, зліце ўсю вадкасць у пасудзіну (глядзіце фатаграфію).
8. Адкруціце астатнія балты, зніміце паддон і пракладку. Асцярожна ачысціце ўшчыльняемую паверхню картэра трансмісіі.
9. Зліце вадкасць з паддона трансмісіі. ачысціце паддон растваральнікам і прасушыце.
10. Зніміце фільтр з кранштэйна ўнутры трансмісіі (глядзіце фатаграфію).
11. Калі ўшчыльняльнік не выйшаў разам з фільтрам, то дастаньце яго з трансмісіі (глядзіце фатаграфію). Усталюеце новы фільтр і ўшчыльняльнік.
12. Усталюйце на паддон новую пракладку. Усталюйце паддон па месцы. Паступова і паступова зацягніце ніты паддона да зададзенага моманту.
13. Зніміце аўтамабіль з падставак, загарнуўшы гайку апоры і выдаліўшы брусок. Заліце ў трансмісію вадкасць праз заправачны патрубак.
14. Запусціце рухавік і перавядзіце на хуткі халасты ход.
15. Перавядзіце селектар трансмісіі ва ўсе палажэнні. Праверце ўзровень вадкасці. Пры неабходнасці даліце вадкасць да нармальнага ўзроўню (адзнаку COLD FULL на маце).