Увага! Работы выконваюцца на халодным рухавіку пры выкананні мер засцярогі (антыфрыз атрутны).
1. Падстаўце посуд пад зліўны корак радыятара. Далучыце шланг унутраным дыяметрам 10 мм (3/8 цалі) да зліўнога крана. Адкрыйце зліўны кран (глядзіце фатаграфію) і зліце вадкасць у посуд.
2. Пасля ацякання астуджальнай вадкасці перамесціце посуд пад зліўныя коркі блока цыліндраў (іх дзве, па адной на кожным боку блока). Адкруціце коркі і зліце астуджальную вадкасць з блока цыліндраў.
6. Праверце стан шлангаў радыятара, ацяпляльніка салона і хамутоў.
7. Заменіце ўсе пашкоджаныя хамуты ці шлангі.
8. Прамыйце радыятар бруёй чыстай вады, калі з сістэмы астуджэння выцякае брудная вада, то прамыйце сістэму адмысловым мыйным сродкам, кіруючыся прыкладанай да яго інструкцыяй.
9. Адлучыце шланг ад бачка, зліце вадкасць, прамыйце бачок і апраніце шланг.
7. Зачыніце зліўны кран радыятара і зацягніце абедзве зліўныя коркі.
8. Перавядзіце рычажок ацяпляльніка ў становішча максімальнай цеплааддачы.
9. Павольна заліце вадкасць (у суадносінах 50/50 вады і антыфрызу) да ніжняй адзнакі бачка.
10. Не зачыняючы коркам радыятар, прагрэйце рухавік да пачатку пералівання вадкасці праз гарлавіну радыятара.
11. Спыніце рухавік, і пасля астывання заліце вадкасць да боку гарлавіны. Загарніце корак.
12. Сцісніце верхні шланг радыятара, каб выдаліць паветра, затым дадайце астуджальную вадкасць. Заменіце корак заліўной гарлавіны радыятара.
13. Запусціце рухавік, прагрэйце і пераканайцеся ў адсутнасці цечы.
Тэкст артыкула быў атрыманы з сайта: ChevyMan