Увага! Праверку трэба выконваць у аддаленым ад транспарту і людзей месцы. Пастаўце аўтамабіль на стаяначны тормаз і націсніце на педаль тормазу.
1. Блакавальны выключальнік стартара забяспечвае ўключэнне стартара толькі пасля націску на педаль счаплення (на мадэлях з механічнай КПП) ці пасля перакладу селектара трансмісіі ў становішча Park ці Neutral (на мадэлях з аўтаматычнай трансмісіяй).
2. На аўтамабілях абсталяваных аўтаматычнай трансмісіяй паспрабуйце запусціць рухавік пры кожным становішчы селектара. Рухавік павінен запускацца толькі ў палажэннях селектара трансмісіі Park ці Neutral. Калі рухавік пускаецца пры любым іншым становішчы селектара, то блакавальны выключальнік няспраўны, ці яго варта адрэгуляваць.
3. На аўтамабілях з механічнай КПП стартар павінен уключацца толькі пасля націску на педаль счаплення. У адваротным выпадку выключальнік няспраўны (выключальнік размешчаны каля верхняй часткі педалі счаплення, насупраць рычага педалі).
4. На аўтамабілях з аўтаматычнай трансмісіяй, пераканаецеся, што ключ запальвання можна перавесці ў становішча Lock толькі калі селектар трансмісіі знаходзіцца ўскладанні Park.
5. Ключ запальвання павінен даставацца з замка ў становішчы Lock.
[Арыгінальны тэкст можна знайсці на сайце: CHEVYMAN]