Pozor! Test by sa mal vykonať na mieste mimo dopravy a ľudí. Zatiahnite ručnú brzdu a stlačte brzdový pedál.
1. Blokovací spínač štartéra zaisťuje zapnutie štartéra až po stlačení spojkového pedálu (pri modeloch s manuálnou prevodovkou) alebo po posunutí voliča prevodovky do polohy Park alebo Neutrál (pri modeloch s automatickou prevodovkou).
2. Na vozidlách vybavených automatickou prevodovkou skúste naštartovať motor v každej polohe voliča. Motor by sa mal štartovať iba s voličom prevodovky v polohe Park alebo Neutrál. Ak motor naštartuje v akejkoľvek inej polohe voliča, blokovací spínač je chybný alebo je potrebné ho nastaviť.
3. Na vozidlách s manuálnou prevodovkou by sa mal štartér zapnúť až po stlačení spojkového pedálu. V opačnom prípade je spínač chybný (spínač sa nachádza v hornej časti pedálu spojky oproti pedálovej páke).
4. Na vozidlách s automatickou prevodovkou sa uistite, že kľúč zapaľovania je možné otočiť do polohy Lock len vtedy, keď je volič prevodovky v polohe Park.
5. Kľúč zapaľovania musí byť vytiahnutý zo zamknutej polohy.