Uwaga! Badanie należy wykonywać w miejscu oddalonym od środków transportu i ludzi. Zaciągnij hamulec postojowy i naciśnij pedał hamulca.
1. Wyłącznik blokady rozrusznika zapewnia, że rozrusznik zostanie włączony dopiero po naciśnięciu pedału sprzęgła (w modelach ze skrzynią manualną) lub po przesunięciu dźwigni zmiany biegów do pozycji Park lub Neutralnej (w modelach ze skrzynią automatyczną).
2. W pojazdach wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów spróbuj uruchomić silnik w każdej pozycji selektora. Silnik należy uruchamiać wyłącznie wtedy, gdy dźwignia skrzyni biegów znajduje się w położeniu Park lub Neutralnym. Jeżeli silnik uruchomi się w innym położeniu selektora, wyłącznik blokady jest uszkodzony lub wymaga regulacji.
3. W pojazdach z manualną skrzynią biegów rozrusznik powinien włączać się dopiero po naciśnięciu pedału sprzęgła. W przeciwnym wypadku przełącznik jest uszkodzony (przełącznik znajduje się w górnej części pedału sprzęgła, naprzeciwko dźwigni pedału).
4. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów upewnij się, że kluczyk zapłonu można przekręcić do pozycji blokady tylko wtedy, gdy selektor skrzyni biegów znajduje się w pozycji parkowania.
5. Kluczyk ze stacyjki musi być wyjęty z pozycji zablokowanej.
(Artykuł został przedrukowany ze strony internetowej CHEVYMAN)