1. Odłącz przewód od terminala «minus» bateria.
2. Zdejmij kierownicę (cm. «Demontaż i montaż kierownicy»).
3. Zdejmij górną...
4....i dolną część osłony kolumny kierownicy (cm. «Demontaż i montaż obudowy kolumny kierownicy»).
5. Zdejmij obudowę z wyłącznika zapłonu.
6. Podważ śrubokrętem...
7.... i odłącz blok wiązki przewodów od sterownika immobilizera.
8. Wykręć śrubę mocującą sterownik immobilizera (dla przejrzystości pokazano na usuniętej kolumnie kierownicy).
9. Wyjmij sterownik ze stacyjki.
10. Ściśnij zatrzask...
11.... i odłącz blok wiązki przewodów od grupy styków wyłącznika zapłonu.
12. Wykręć śrubę mocującą...
13.... i wyjmij grupę styków wyłącznika zapłonu.
14. Zainstaluj sterownik immobilizera i wszystkie usunięte części w odwrotnej kolejności do demontażu.