1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.

2. Zdejmij spód...

3. ...oraz górną część osłony kolumny kierowniczej (patrz "Wyjmowanie i zakładanie osłony kolumny kierowniczej").

4. Za pomocą śrubokręta wypchnąć blokadę złącza wiązki przewodów wyłącznika zapłonu (blokadę).

5. Naciśnij blokadę i odłącz blok od grupy styków.

6. Obróć spód...

7. ...oraz górne śruby mocujące grupę styków do wyłącznika zapłonu.

8. Usuń grupę kontaktów.

9. Zamontuj części w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.
(Tekst artykułu został uzyskany ze strony internetowej chevyman)
