Grupa styków i mechanizm cylindra przełącznika (zamek) wymieniamy zapłon, gdy zawiodą.
Odłącz końcówkę przewodu od "ujemnego" bieguna akumulatora.
Zdejmij górną i dolną osłonę kolumny kierownicy (cm. Zdejmowanie łyżek, zwijanego bębna kablowego i złącza przełącznika).
Naciskając blokadę bloku, odłączamy blok przewodów od grupy styków wyłącznika zapłonu.
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śrubę mocującą grupę styków (dla przejrzystości pokazano na usuniętej kolumnie kierownicy).
Usuwamy grupę styków wyłącznika zapłonu.
Zainstaluj grupę kontaktów w odwrotnej kolejności.
Aby wymienić mechanizm bębenkowy zamka, włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go do pozycji "ACC".
Wciśnij zamek śrubokrętem (dla przejrzystości pokazano na usuniętej kolumnie kierownicy) …
... i wyjmij mechanizm cylindra z obudowy wyłącznika zapłonu.
Instalujemy mechanizm cylindra zamka w odwrotnej kolejności.