Ostrzeżenie: Pojazdy opisane w niniejszej instrukcji są wyposażone w system dodatkowych zabezpieczeń (SRS), znany również jako system poduszek powietrznych. Przed przystąpieniem do prac w obszarze, w którym znajdują się elementy tego układu, konieczne jest odłączenie jego zasilania, gdyż przypadkowe uruchomienie poduszek powietrznych może spowodować poważne obrażenia (zobacz podpunkt 28).
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Zdejmij osłonę kolumny kierownicy i przełącznik blokady trybu parkowania (zobacz rozdział 11 i podsekcja 8).
3. Aby wyjąć cylinder zamka, włóż kluczyk i przekręć go zgodnie z ruchem wskazówek zegara do pozycji Start. Naciśnij sworzeń blokujący i wyciągnij cylinder i kluczyk ze stacyjki (zobacz ilustrację).
9.3. Naciśnij zamek i wyciągnij cylinder razem z kluczem
4. W razie potrzeby należy zdjąć jednostkę systemu antykradzieżowego z tulei cylindra zamka.
5. Odłącz jedno złącze wielostykowe i dwa złącza jednostykowe, a następnie wyjmij przełącznik (zobacz ilustracje).
9.5a. Wyjmij element elektryczny wyłącznika zapłonu (oznaczone dolną strzałką) podważając go dwoma śrubokrętami włożonymi w specjalnie do tego przeznaczone otwory (oznaczone górnymi strzałkami)
9.5b. Odłączyć złącza przełącznika kierunkowskazów i przełącznika wielofunkcyjnego od złącza znajdującego się na grodzi nadwozia
9,5 s. Obróć złącze systemu antykradzieżowego o 90°, a następnie odłącz instrukcję instalacji i złącze elektryczne
6. Podczas montażu cylindra konieczne jest wyrównanie elementu ustalającego z rowkiem w obudowie. Następnie należy wcisnąć cylinder, aż blokada zablokuje się na swoim miejscu.
7. Pozostałą część procedury montażu wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Szczegóły można znaleźć na stronie internetowej: ChevyMan