Ostrzeżenie: Pojazdy opisane w tej instrukcji są wyposażone w pasywny system bezpieczeństwa (SRS), znany również jako system sprężyn pneumatycznych. Przed przystąpieniem do prac w obszarze, w którym znajdują się elementy tego systemu, należy wyłączyć jego zasilanie, gdyż przypadkowe odpalenie poduszek powietrznych może skutkować poważnymi obrażeniami (patrz rozdział 12).
Przestroga: Aby zapobiec uszkodzeniu zatyczek, należy postępować zgodnie z procedurą dokładnie opisaną.
1. Zdejmij kierownicę (patrz rozdział 10). Wyciągnij dźwignię odchylania kierownicy z kolumny.
2. Siedząc na fotelu kierowcy, pociągnij w dół lewą krawędź osłony przedniej (jeżeli jego obecność jest przewidziana w projekcie), aby zwolnić lewą blokadę. Nie odciągaj nasadki bardziej niż jest to konieczne do zwolnienia zatrzasku i nie próbuj jej zdejmować na tym etapie procedury.
3. Aby zwolnić prawy zacisk, wykonaj operację po prawej stronie przedniej pokrywy zgodnie z opisem w kroku 2.
4. Pracując od lewej strony, ostrożnie obróć przednią pokrywę w prawo, aby zwolnić cztery pozostałe zatrzaski.
5. Jeżeli z tyłu dolnej osłony kolumny kierownicy znajdują się dwie śruby, wykręć je.
6. Ostrożnie odczep od górnej osłony i zdejmij dolną osłonę obudowy kolumny kierowniczej (patrz ilustracja).
25.6. Oddziel dolną pokrywę od górnej pokrywy
7. Jeśli na górze górnej pokrywy wykończeniowej znajduje się śruba, wyjmij ją.
8. Zdejmij górną i przednią pokrywę z głośnika.
9. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu. Jeśli elementy mocujące zostały uszkodzone podczas demontażu, należy je wymienić na śruby.