Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śrubę mocującą grupę styków.
Wyjmujemy grupę styków ze stacyjki.
Naciskając blokadę bloku rozłączamy blok przewodów od grupy styków..
…i wyjmij zespół styków wyłącznika zapłonu.
Montaż grupy stykowej wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Aby wymienić jednostkę sterującą immobilizera…
…poprzez naciśnięcie blokady złącza rozłączamy złącze przewodów od sterownika immobilizera.
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć śrubę mocującą jednostkę sterującą immobilizerem.
Wyjmujemy jednostkę sterującą immobilizera.
Montaż jednostki sterującej immobilizerem wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Aby wymienić wyłącznik zapłonu, włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go do pozycji ACC. Usuwamy grupę kontaktów. Odłączyć blok przewodów jednostki sterującej immobilizerem. Wyjmij przełączniki kolumny kierowniczej (patrz Demontaż łopatek zmiany biegów kolumny kierowniczej, bębna linki sprężynowej i złącza przełącznika).
Ponieważ łby dwóch śrub mocujących są oderwane, poluzowujemy je dłutem..
…i odkręć śruby za pomocą szczypiec.
Zdejmujemy wspornik i wyłącznik zapłonu z kolumny kierowniczej.
Odłączyć złącze czujnika włożenia kluczyka od złącza wiązki przewodów.
Wyjmujemy jednostkę sterującą immobilizera.
Za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby.
Wyjmujemy czujnik włożenia kluczyka.
Montaż wyłącznika zapłonu wykonujemy w odwrotnej kolejności.