Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați șurubul care fixează grupul de contacte.
Scoatem grupul de contacte din contact.
Prin apăsarea blocării blocului, deconectam blocul de fire de la grupul de contacte..
…și scoateți grupul de contacte a contactului.
Instalăm grupul de contacte în ordine inversă.
Pentru a înlocui unitatea de comandă a imobilizatorului..
… prin apăsarea blocării conectorului, deconectam conectorul cablajului de la unitatea de comandă a imobilizatorului.
Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați șurubul care fixează unitatea de comandă a imobilizatorului.
Scoatem unitatea de control a imobilizatorului.
Instalăm unitatea de comandă a imobilizatorului în ordine inversă.
Pentru a înlocui contactul, introduceți cheia în el și rotiți-o în poziția ACC. Eliminam grupul de contacte. Deconectați blocul de cabluri al unității de comandă a imobilizatorului. Scoateți comutatoarele coloanei de direcție (vezi Scoaterea paletelor de schimbare a coloanei de direcție, tamburul cablului bobinet și conectorul comutatorului).
Deoarece capetele celor două șuruburi de montare sunt smulse, le slăbim cu o daltă..
…și deșurubați șuruburile cu cleștele.
Scoatem suportul și contactul de pe coloana de direcție.
Deconectați conectorul senzorului de introducere a cheii de la conectorul cablajului.
Scoatem unitatea de control a imobilizatorului.
Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați cele două șuruburi.
Scoatem senzorul de introducere a cheii.
Instalăm comutatorul de aprindere în ordine inversă.