1. Odłącz przewód od ujemnego zacisku akumulatora.
2. Podczas demontażu dźwigni zaznacz je w dowolny sposób na szybie przedniej (na przykład za pomocą taśmy klejącej) położenie prawej i lewej szczotki w położeniu początkowym wycieraczki. Jest to konieczne, aby mieć pewność, że wycieraczki będą działać na odpowiedniej powierzchni szyby po ponownym montażu.
3. Zdejmij dźwignie z osi mechanizmu wycieraczek (patrz "Wymiana ramion wycieraczek szyby przedniej").
4. Usuń prawą...
5. ...oraz lewa część kratki wlotu powietrza (patrz "Wyjmowanie i instalowanie kratki wlotu powietrza").
6. Ściśnij zatrzask złącza wiązki przewodów...
7. ...i odłącz złącze od silnika wycieraczek.
8. Odkręć trzy śruby mocujące mechanizm wycieraczek do nadwozia.
9. Zdejmij trapez wycieraczki (rysunek 10.8).
10. Odkręć nakrętkę mocującą korbę...
11. ...oraz dwie śruby do mocowania silnika przekładniowego do trapezu.
12. Zapamiętawszy położenie korby na wale silnika przekładniowego, należy zdemontować silnik przekładniowy z mechanizmu wycieraczek.
13. Zamontuj silnik przekładniowy i wszystkie części w kolejności odwrotnej do demontażu.
Rysunek 10.8. Mechanizm wycieraczek: 1, 4, 7 - otwory do mocowania mechanizmu wycieraczek do nadwozia; 2 - złącze wiązki przewodów skrzyni biegów silnika; 3 - rama mechanizmu; 5, 11 - dźwignie osi smyczy; 6, 10 - drążki wycieraczek; 8 - skrzynia biegów; 9 - Silnik elektryczny