Внимание! Изследването трябва да се извършва на място, далеч от транспорт и хора. Поставете колата на ръчна спирачка и натиснете педала на спирачката.
1. Превключвателят за блокиране на стартера гарантира, че стартерът е включен само след натискане на педала на съединителя (при модели с ръчна скоростна кутия) или след като преместите селектора на трансмисията в положение за паркиране или неутрално положение (при модели с автоматична скоростна кутия).
2. При превозни средства, оборудвани с автоматична скоростна кутия, опитайте да стартирате двигателя във всяка позиция на селектора. Двигателят трябва да се стартира само когато селекторът на скоростната кутия е в положение Паркиране или Неутрално. Ако двигателят стартира в друга позиция на селектора, блокиращият превключвател е повреден или трябва да се регулира.
3. При автомобили с ръчна скоростна кутия стартерът трябва да се включва само след натискане на педала на съединителя. В противен случай превключвателят е дефектен (превключвателят се намира в горната част на педала на съединителя, срещу лоста на педала).
4. При превозни средства с автоматична трансмисия се уверете, че ключът за запалване може да се завърти в позиция Lock само когато селекторът на скоростната кутия е в позиция Park.
5. Ключът за запалване трябва да бъде изваден от заключено положение.
Статията е препечатана от уебсайта ChevyMan.ru