Само за модели със задно предаване.
1. Обслужването на лагерите на предните колела обикновено не се изисква. Състоянието на лагерите обаче трябва да се проверява при всяко повдигане на предната част на автомобила.
2. Ако се установи забележима хлабина при люлеене на колелото във вертикална равнина, е необходимо да разглобите възела на главината, да смените греста в лагерите или да смените лагерите.
3. Подгответе дървен блок с размери 25x12x50 мм, за да го поставите върху спирачния диск между накладките.
4. Отстранете колелото.
5. Свалете спирачния апарат, преместете го настрани и го закрепете (Глава 9).
6. Повдигнете и отстранете прахозащитната капачка на главината (вижте снимката).
7. Развийте гайката (вижте снимката).
8. Развийте гайката и извадете шайбата от шейната (вижте снимката).
9. Натиснете модула главина/диск към вас, след което го плъзнете назад. Това ще освободи външния лагер от главината и може да бъде премахнат.
10. Отстранете модула главина/диск от шийката.
11. Отстранете уплътнението от вътрешността на главината (вижте снимката). Обърнете внимание на първоначалното монтиране на уплътнението.
12. Свалете вътрешния лагер на колелото от главината.
13. Отстранете старата грес, като измиете лагерите и главината с разтворител. Изсушете частите.
14. Проверете състоянието на лагерите, наличието на пукнатини, стърготини, износване на ролките и други дефекти. Проверете състоянието на външните пръстени на лагерите в главината. Ако се открият дефекти по лагерните колела, те трябва да се сменят в автосервиз. След смяната на колелата се сменят и лагерите (не се допуска монтирането на стари лагери в нови лагерни корпуси).
15. Нанесете високотопима грес върху лагерите. Смазката трябва да навлезе в процепите между ролките и вътрешната шина (вижте снимката).
16. Нанесете тънък слой грес върху леглата на лагерите и уплътнителния ръб на шийката.
17. Смажете натискащите повърхности на външните лагерни пръстени.
18. Монтирайте вътрешния лагер в главината.
19. Инсталирайте новото уплътнение в задната част на главината и го натиснете с леки удари с чук през дървен блок, докато повърхността на уплътнението се изравни с главината.
20. Внимателно монтирайте стъпаловиден възел; на място, поставете външния лагер.
21. Поставете шайбата и завийте гайката. Затегнете гайката с въртящ момент от 15 Nm.
22. Отстранете излишната грес чрез завъртане на главината. При въртене ролките в лагерите ще заемат местата си.
23. Уверете се, че моментът на затягане на гайката не се е променил (15 Nm).
24. Разхлабете гайката на главината.
25. На ръка (не с ключ!) затегнете здраво гайката, докато спре. Закрепете гайката с нов шплинт, като го пъхнете през отвора в резбования край на цапфата. Ако отворът и прорезът в гайката не съвпадат, разхлабете леко гайката, докато съвпаднат. За да монтирате шплинта, гайката може да се развие на не повече от 1/2 оборот от първоначалното й положение (след ръчно затягане).
26. Огънете краищата на шплинта, така че да са изравнени с гайката. Подрежете краищата на шплинта, ако е необходимо.
27. По-нататъшното сглобяване се извършва в обратен ред. Когато приключите, проверете хлабината на колелото, като го разклатите във вертикална равнина.