Внимание! От 1996 г. въпросните превозни средства са оборудвани с електронно управляван рециркулационен клапан. Електронната система за рециркулация се проверява в сервизния център на дилъра.
1. EGR клапанът е монтиран на всмукателния колектор, до тялото на дросела. По правило причината за незадоволителна работа на рециркулационната система е залепването или корозията на клапана.
2. При студен двигател проверете движението на диафрагмата, като я натиснете с пръст (вижте снимката). Мембраната трябва да бъде напълно вкарана в тялото на клапана с лека сила.
3. Ако диафрагмата се движи на малко разстояние, тогава сравнете хода на диафрагмата на стария и новия клапан. Ако усетите съпротивление при движение на диафрагмата, сменете рециркулационния клапан.
4. На части за моторни превозни средства се определя електронен пневмораспределитель ("VRV-клапа"), който се монтира на конзолата около автомобила за рециклиране. Филтър пневмораспределителя трябва периодично да се оттегли и да се мият с вода и сапун.
[Информация, взета от официалния уебсайт: chevyman.ru]