Днес ситуацията се промени: почти всички автомобили, продавани на руския пазар, имат диагностичен конектор на стандарта OBD-II / EOBD. Към такъв конектор могат да бъдат свързани не само професионални диагностични устройства, но и прости устройства за четене на кодове за грешки (DTC). В продажба има доста такива устройства, а тяхната цена и лекота на използване ги правят доста достъпни за обикновения шофьор. За да се чувствате уверени на дълго пътуване, по-добре е да носите едно от тези устройства със себе си.
ЗАБЕЛЕЖКА: Първичните кодове за неизправности са определени от стандарта SAE и са еднакви за всички марки превозни средства (вижте "Кодове за грешки на системата за управление на двигателя"). Въпреки това, диагностичните конектори на американския стандарт OBD-II и европейския EOBD, макар и еднакви по форма, се различават по предназначението на някои терминали. Повечето диагностични устройства, налични на пазара, ви позволяват да четете кодове от всеки конектор, но когато купувате устройство, все пак трябва да изясните, че е подходящо за Chevrolet Aveo (oBD-II стандарт).
Най-лесните за използване диагностични устройства са мини скенерите (четци на кодове за проблеми). Те са поставени в отделен корпус с дисплей, който след свързване на устройството към диагностичния конектор може да показва кодове за грешки и друга информация за работата на двигателя. Като правило, тези устройства също ви позволяват да изтриете кода за грешка от паметта на електронния блок за управление на двигателя след отстраняване на неизправността. За да се опрости работата, някои модели мини скенери съдържат описание на всички OBD-II/EOBD диагностични кодове в паметта си.
Втората популярна група устройства за диагностика на електронния блок за управление на двигателя са адаптери от различни видове. Адаптерите ви позволяват да свържете диагностичния конектор на автомобила към персонален компютър, таблет или смартфон. В този случай софтуерът се инсталира на компютъра или смартфона от компактдиска, включен в адаптера. Освен това различни програми за работа с един или друг адаптер могат да бъдат намерени свободно достъпни в интернет. По правило възможностите на диагностичните програми за инсталиране на компютри и други мобилни устройства значително надвишават възможностите на мини скенерите. Често те позволяват не само да се определят различни параметри на работа на двигателя и да се анализират сигналите от сензорите, но и да се намесват в настройките на електронния блок за управление на двигателя, но използването на такива функции изисква специални познания. Неподготвен шофьор е по-добре да се ограничи до четене и изтриване на кодове за грешки. В днешно време кабелните адаптери се заменят с безжични, които работят чрез Bluetooth протокол. Този адаптер ви позволява да четете параметри дори когато колата се движи.
Много бордови компютри също имат способността да четат и изтриват кодове за грешки, съхранени в паметта на електронния блок за управление на двигателя. Обикновено бордовият компютър е инсталиран на предното стъкло или на арматурното табло, кабелният сноп на компютъра се прекарва под арматурното табло и конекторът на снопа е свързан към диагностичния конектор. В допълнение към работните параметри на двигателя, дисплеят на бордовия компютър може да показва информация за пътуването: неговата продължителност, среден и текущ разход на гориво и др.