Данас се ситуација променила: скоро сви аутомобили који се продају на руском тржишту имају стандардни дијагностички конектор OBD-II/EOBD. Овај конектор се може користити за повезивање не само професионалних дијагностичких уређаја, већ и једноставних уређаја за читање кодова грешака (DTC). У продаји је доста таквих уређаја; њихова цена и једноставност употребе су прилично приступачни за просечног возача. Да бисте се осећали самопоуздано на дугом путовању, боље је носити један од ових уређаја са собом.
НАПОМЕНА: Основни кодови грешака су дефинисани стандардом SAE и исти су за аутомобиле свих марки (види "Кодови грешака система управљања мотором"). Међутим, амерички стандардни дијагностички конектори OBD-II и европски EOBD, иако идентичне форме, разликују се по намени неких иглица. Већина комерцијално доступних дијагностичких алата омогућава вам да читате кодове са било ког конектора, али ипак, када купујете уређај, морате бити сигурни да је погодан за аутомобил Chevrolet Aveo (стандардно OBD-II).
Најлакши дијагностички уређаји за употребу су мини-скенери (читачи кодова грешака). Постављени су у посебно кућиште са дисплејом, на коме се, након повезивања уређаја на дијагностички конектор, могу приказати кодови грешака и друге информације о раду мотора. По правилу, ови уређаји вам такође омогућавају да избришете шифру грешке из меморије електронске контролне јединице мотора након отклањања квара. Да би се поједноставио рад, меморија неких модела мини-скенера садржи опис свих дијагностичких кодова OBD-II/EOBD.
Друга популарна група уређаја за дијагностику електронске управљачке јединице мотора су адаптери различитих типова. Адаптери вам омогућавају да повежете дијагностички конектор возила са персоналним рачунаром, таблет рачунаром или паметним телефоном. У овом случају, софтвер се инсталира на рачунар или паметни телефон са ЦД-а који је приложен уз адаптер. Штавише, различити програми за рад са одређеним адаптером могу се наћи бесплатно доступни на Интернету. По правилу, могућности дијагностичких програма за инсталацију на рачунаре и друге мобилне уређаје значајно превазилазе могућности мини скенера. Често омогућавају не само одређивање различитих радних параметара мотора и анализу сигнала сензора, већ и интервенцију у подешавањима електронске контролне јединице мотора, међутим, употреба таквих функција захтева посебно знање. Боље је да се неприпремљени возач ограничи на читање и брисање кодова грешака. Тренутно се жичани адаптери замењују бежичним који раде преко Bluetooth-протокола. Овај адаптер вам омогућава да читате параметре чак и док се аутомобил креће.
Многи рачунари на возилу такође имају могућност читања и брисања кодова грешака ускладиштених у меморији електронске контролне јединице мотора. Обично је уграђени рачунар инсталиран на ветробранско стакло или инструмент таблу, кабл рачунара се провлачи испод инструмент табле, а конектор кабла је повезан са дијагностичким конектором. Поред параметара рада мотора, дисплеј рачунара на возилу може приказати информације о путовању: његово трајање, просечну и тренутну потрошњу горива итд.
(Текст чланка је преузет са веб-сајта «ChevyMan.ru»)