П0100. Неисправност кола сензора масеног протока ваздуха.
1. Проверите да ли је конектор кабловског свежња добро причвршћен за конектор комбинованог сензора масеног протока и температуре улазног ваздуха.
2. Ако узрок квара није у причвршћивању блока, проверите електрична кола сензора (види "Дијагностика кварова електричне опреме у возилу"), и ако је потребно, замените сензор (погледајте "Уклањање и уградња сензора система управљања мотором").
П0101. Сигнал са сензора масеног протока горива је ван дозвољеног опсега.
1. Проверите стање елемента филтера за ваздух (погледајте "Замена елемента филтера за ваздух")...
2. ...поузданост затезања стезаљки црева за довод ваздуха...
3. ...и поузданост причвршћивања блока ожичења на конектор комбинованог сензора масеног протока и температуре улазног ваздуха.
4. Ако је елемент пречистача ваздуха чист и ваздушни канал и конектор каблова сензора комбинованог протока масе и температуре усисног ваздуха добро причвршћени, проверите кола сензора (погледајте "Дијагностика кварова електричне опреме у возилу"), и ако је потребно, замените сензор (погледајте "Уклањање и уградња сензора система управљања мотором").
П0105. Неисправност сензора апсолутног притиска (вакума) у усисној цеви.
1. Проверите да ли је блок снопа каблова добро причвршћен за конектор сензора апсолутног притиска (вакума) у усисној цеви.
2. Ако узрок квара није у причвршћивању блока, проверите електрична кола сензора (види "Дијагностика кварова електричне опреме у возилу"), и ако је потребно, замените сензор (погледајте "Уклањање и уградња сензора система управљања мотором").
П0110. Неисправност сензора температуре улазног ваздуха.
Процедура за решавање проблема је иста као за код П0100.
П0111. Сигнал сензора температуре улазног ваздуха је ван дозвољеног опсега.
Процедура за решавање проблема је иста као и за код П0101.
П0116. Сигнал сензора температуре расхладне течности је ван дозвољеног опсега.
1. Проверите да ли је блок снопа каблова добро причвршћен за конектор сензора температуре расхладне течности.
2. Ако узрок квара није у причвршћивању блока, проверите електрична кола сензора (види "Дијагностика кварова електричне опреме у возилу"), и ако је потребно, замените сензор (погледајте "Уклањање и уградња сензора система управљања мотором").
П0117. Улазни напон сензора температуре расхладне течности је низак.
Процедура за решавање проблема је иста као за код П0116.
П0118. Улазни напон сензора температуре расхладне течности је висок.
Процедура за решавање проблема је иста као за код П0116.
П0135. Неисправност круга грејача контролног сензора концентрације кисеоника.
1. Проверите поузданост повезивања делова снопа ожичења контролног сензора концентрације кисеоника.
2. Ако узрок квара није спој делова блока, проверите електрична кола сензора (види "Дијагностика кварова електричне опреме у возилу"), и ако је потребно, замените сензор (погледајте "Уклањање и уградња сензора система управљања мотором").
П0141. Неисправност круга грејача дијагностичког сензора концентрације кисеоника.
1. Поставите аутомобил на лифт или ревизиони јарак, уклоните заштиту картера мотора (види "Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора") и проверите поузданост спојева делова снопа каблова дијагностичког сензора концентрације кисеоника.
2. Ако узрок квара није спој делова блока, проверите електрична кола сензора (види "Дијагностика кварова електричне опреме у возилу"), и ако је потребно, замените сензор (погледајте "Уклањање и уградња сензора система управљања мотором").
П0201, П0202, П0203, П0204. Неисправност кола ињектора 1., 2., 3. или 4. цилиндра, респективно.
1. Проверите да ли је блок кабловског свежња добро причвршћен за конектор одговарајућег ињектора. Да бисте приступили конекторима ињектора, уклоните држаче кабелског свежња мотора обављањем операција 1-27 пододељка "Уклањање и уградња шине горива".
2. Ако узрок квара није у причвршћивању блока, проверите електрично коло ињектора (види "Дијагностика кварова електричне опреме у возилу"), и ако је потребно, замените ињектор (погледајте "Уклањање, провера и уградња ињектора").
П0230. Неисправност примарног управљачког кола пумпе за гориво.
1. Проверите интегритет осигурача бр. 35 и поузданост причвршћивања релеја пумпе за гориво бр. 34 у монтажном блоку моторног простора.
2. Ако је осигурач нетакнут и релеј је добро причвршћен, проверите електрични круг напајања релеја пумпе за гориво (види "Дијагностика кварова електричне опреме у возилу").
П0300. Прескакање паљења у једном или више цилиндара.
Процедура за решавање проблема је описана у наставку за кодове П0301-П0304.
П0301, П0302, П0303, П0304. Прескакање паљења у 1., 2., 3. или 4. цилиндру, респективно.
Ако се ови кодови комбинују са кодовима грешака за било који елемент система управљања мотором, то значи да је престанак паљења у цилиндрима узрокован кваром ових елемената. У овом случају, квар треба тражити користећи методе описане изнад за одговарајуће кодове грешака.
Ако се примећују застоји у паљењу само у једном цилиндру, потребно је да потражите грешку следећим редоследом.
1. Уклоните свјећицу из цилиндра при чему је дошло до престанка паљења (види "Замена и одржавање свећица"). Прегледајте свећу и упоредите њен изглед са фотографијама датим у пододељку "Дијагностика стања мотора по изгледу свећица". Ако је свећа црна и мокра, можете је бацити.
2. Ако свећица изгледа добро, покушајте да је замените новом или замените свећице.
3. Ако, након замене свећице, застоји у паљењу у цилиндру и даље постоје, проверите да ли је блок снопа каблова добро причвршћен за конектор одговарајуће млазнице. Да бисте приступили конекторима ињектора, уклоните држаче кабелског свежња мотора обављањем операција 1-27 пододељка "Уклањање и уградња шине горива".
4. Ако је блок ињектора безбедно повезан и прескакање паљења и даље постоји, покушајте да замените бризгаљке (погледајте "Уклањање, провера и уградња ињектора").
5. Ако се после преуређења бризгаљки настави застој паљења у истом цилиндру, проверите електрично коло бризгаљке тог цилиндра (види "Дијагностика кварова електричне опреме у возилу").
6. Ако, као резултат предузетих мера, пропусти у паљењу у цилиндру не нестану, проверите компресију у цилиндру (види "Провера компресије у цилиндрима"). Нормална компресија је већа од 1,0 МПа; смањење компресије указује на потребу за поправком мотора.
7. Ако све провере не успеју, узрок може бити неисправна јединица завојнице за паљење или цурење ваздуха у цилиндар кроз заптивку усисне цеви.
Ако се примећују пропусти у паљењу у свим цилиндрима, потребно је да потражите грешку следећим редоследом.
1. Проверите стање елемента филтера за ваздух (погледајте "Замена елемента филтера за ваздух")...
2. ...и поузданост затезања стезаљки црева за довод ваздуха.
3. Проверите притисак горива у систему напајања (види "Провера притиска у електроенергетском систему"). Ако је притисак испод нормалног, замените модул горива (погледајте "Уклањање и уградња модула горива").
4. Ако проблем и даље постоји, уклоните јединицу завојнице за паљење (погледајте "Уклањање и уградња јединице завојнице за паљење"). Проверите да ли блок завојнице има опекотина и пукотина.
5. Ако, као резултат предузетих мера, нестанци паљења не нестану, проверите компресију у цилиндрима (види "Провера компресије у цилиндрима"). Нормална компресија је већа од 1,0 МПа; смањење компресије указује на потребу за поправком мотора.
6. Ако све провере не успеју, разлог може бити квар јединице завојнице за паљење или цурење ваздуха у цилиндре кроз заптивке склопа лептира за гас и усисне цеви.
П0325. Неисправност кола сензора детонације.
1. Поставите аутомобил на лифт или ревизиони јарак, уклоните заштиту картера мотора (види "Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора") и проверите да ли је конектор снопа каблова добро причвршћен за конектор сензора детонације.
2. Ако узрок квара није у причвршћивању блока, проверите електрична кола сензора (види "Дијагностика кварова електричне опреме у возилу"), и ако је потребно, замените сензор (погледајте "Уклањање и уградња сензора система управљања мотором").
П0335. Неисправност сензора положаја радилице (ако дође до таквог квара, мотор се обично зауставља).
1. Проверите поузданост веза између делова блока снопа каблова сензора положаја радилице (блок се налази на задњој страни блока цилиндра мотора, иза стартера).
2. Ако узрок квара није у причвршћивању блока, проверите електрична кола сензора (види "Дијагностика кварова електричне опреме у возилу").
3. Ако квар није отклоњен, проверите да ли је сензор положаја радилице добро причвршћен за задњу уљну заптивку радилице (да бисте то урадили, мораћете да уклоните мењач и замајац), а ако је потребно, замените сензор (погледајте "Уклањање и уградња сензора система управљања мотором").
П0340. Неисправност сензора положаја усисног брегастог вратила.
1. Проверите да ли је блок снопа каблова добро причвршћен за конектор сензора положаја усисног брегастог вратила и да ли је сензор добро причвршћен за главу цилиндра.
2. Ако узрок квара није у причвршћивању јастучића, поставите клип 1. цилиндра мотора у ТДЦ положај такта компресије (види "Постављање клипа првог цилиндра у ТДЦ положај такта компресије") и проверите поравнање ознака на механизмима за промену времена вентила усисних и издувних брегастих вратила. Ако је потребно, преуредите зупчасти каиш, поравнавајући ознаке (види "Замена каиша погона механизма газораспределительного").
3. Ако се ознаке на механизмима за променљиво време вентила поклапају, проверите електрична кола сензора положаја усисног брегастог вратила (види "Дијагностика кварова електричне опреме у возилу"), и ако је потребно, замените сензор (погледајте "Уклањање и уградња сензора система управљања мотором").
П0365. Неисправност сензора положаја издувног брегастог вратила.
1. Проверите да ли је блок снопа каблова добро причвршћен за конектор сензора положаја издувног брегастог вратила и да ли је сензор добро причвршћен за главу цилиндра.
2. Ако узрок квара није у причвршћивању јастучића, поставите клип 1. цилиндра мотора у ТДЦ положај такта компресије (види "Постављање клипа првог цилиндра у ТДЦ положај такта компресије") и проверите поравнање ознака на механизмима за промену времена вентила усисних и издувних брегастих вратила. Ако је потребно, преуредите зупчасти каиш, поравнавајући ознаке (види "Замена каиша погона механизма газораспределительного").
3. Ако се ознаке на механизмима за променљиво време вентила поклапају, проверите електрична кола сензора положаја издувног брегастог вратила (види "Дијагностика кварова електричне опреме у возилу"), и ако је потребно, замените сензор (погледајте "Уклањање и уградња сензора система управљања мотором").
П0420. Ниска ефикасност катализатора.
Најчешће се овај код грешке појављује као резултат хемијског тровања активне супстанце каталитичког претварача (на аутомобилу Chevrolet Aveo неутрализатор је део катализатора) производи сагоревања неквалитетног горива, као и топљење језгра претварача услед сагоревања горива у издувном колектору мотора. Стога, прва ствар коју треба да урадите када се појави код П0420 је да промените локацију за пуњење горива. Можда се неутрализатор још увек може сачувати. Ако, након вожње од око 500 км након промене бензинске пумпе, лампица упозорења за квар система управљања мотором остане упаљена, урадите следеће.
1. Проверите да ли постоји продор издувних гасова кроз спој каталитичког колектора и главе цилиндра; ако је потребно, замените заптивку каталитичког колектора (види "Уклањање и уградња катодног колектора, замена његове заптивке").
2. Поставите аутомобил на лифт или ревизиони јарак, уклоните заштиту картера мотора (види "Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора") и проверите поузданост спојева делова снопа каблова дијагностичког сензора концентрације кисеоника.
3. Ако узрок квара није у повезивању делова блока, проверите електрична кола сензора, погледајте. "Дијагностика кварова електричне опреме у возилу", и ако је потребно, замените сензор (погледајте "Уклањање и уградња сензора система управљања мотором").
Ако провере не открију никакве кварове, то значи да је катализатор покварио. У том случају замените колектор новим (погледајте "Уклањање и уградња катодног колектора, замена његове заптивке").
Текст чланка је преузет са веб-сајта «CHEVYMAN.RU»