Р0100. Няспраўнасць ланцуга датчыка масавага выдатку паветра.
1. Праверце надзейнасць мацавання калодкі джгута правадоў да раздыма камбінаванага датчыка масавага расходу і тэмпературы паступаючага паветра.
2. Калі прычына няспраўнасці не ў мацаванні калодкі, праверце электрычныя ланцугі датчыка (гл. "Дыягностыка няспраўнасцяў бартавога электраабсталявання"), а калі неабходна, заменіце датчык (гл. "Зняцце і ўстаноўка датчыкаў сістэмы кіравання рухавіком").
Р0101. Вынахад сігналу датчыка масавага выдатку паліва з дапушчальнага дыяпазону.
1. Праверце стан фільтруе элемента паветранага фільтра (гл. "Замена фільтруе элемента паветранага фільтра")...
2. ...надзейнасць зацяжкі хамутоў воздухоподводящего рукавы...
3. ...і надзейнасць мацавання калодкі джгута правадоў да раздыма камбінаванага датчыка масавага выдатку і тэмпературы які паступае паветра.
4. Калі фільтруючы элемент паветранага фільтра чысты, а паветравод і калодка джгута правадоў камбінаванага датчыка масавага расходу і тэмпературы паступаючага паветра замацаваны надзейна, праверце электрычныя ланцугі датчыка (гл. "Дыягностыка няспраўнасцяў бартавога электраабсталявання"), а калі неабходна, заменіце датчык (гл. "Зняцце і ўстаноўка датчыкаў сістэмы кіравання рухавіком").
Р0105. Няспраўнасць датчыка абсалютнага ціску (разрэджання) ва впускной трубе.
1. Праверце надзейнасць мацавання калодкі джгута правадоў да раздыма датчыка абсалютнага ціску (разрэджання) ва впускной трубе.
2. Калі прычына няспраўнасці не ў мацаванні калодкі, праверце электрычныя ланцугі датчыка (гл. "Дыягностыка няспраўнасцяў бартавога электраабсталявання"), а калі неабходна, заменіце датчык (гл. "Зняцце і ўстаноўка датчыкаў сістэмы кіравання рухавіком").
Р0110. Няспраўнасць датчыка тэмпературы паступаючага паветра.
Парадак пошуку няспраўнасці такі ж, як пры кодзе Р0100.
Р0111. Вынахад сігналу датчыка тэмпературы які паступае паветра з дапушчальнага дыяпазону.
Парадак пошуку няспраўнасці такі ж, як пры кодзе Р0101.
Р0116. Вынахад сігналу датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці з дапушчальнага дыяпазону.
1. Праверце надзейнасць мацавання калодкі джгута правадоў да раздыма датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
2. Калі прычына няспраўнасці не ў мацаванні калодкі, праверце электрычныя ланцугі датчыка (гл. "Дыягностыка няспраўнасцяў бартавога электраабсталявання"), а калі неабходна, заменіце датчык (гл. "Зняцце і ўстаноўка датчыкаў сістэмы кіравання рухавіком").
Р0117. Нізкая ўваходная напруга датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
Парадак пошуку няспраўнасці такі ж, як пры кодзе Р0116.
Р0118. Высокая ўваходная напруга датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
Парадак пошуку няспраўнасці такі ж, як пры кодзе Р0116.
Р0135. Няспраўнасць ланцуга награвальніка кіраўніка датчыка канцэнтрацыі кіслароду.
1. Праверце надзейнасць злучэння частак калодкі джгута правадоў кіраўніка датчыка канцэнтрацыі кіслароду.
2. Калі прычына няспраўнасці не ў злучэнні частак калодкі, праверце электрычныя ланцугі датчыка (гл. "Дыягностыка няспраўнасцяў бартавога электраабсталявання"), а калі неабходна, заменіце датчык (гл. "Зняцце і ўстаноўка датчыкаў сістэмы кіравання рухавіком").
Р0141. Няспраўнасць ланцуга награвальніка дыягнастычнага датчыка канцэнтрацыі кіслароду.
1. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік або назіральную канаву, зніміце абарону картэра рухавіка (гл. "Зняцце і ўстаноўка пырскавікоў і абароны картэра рухавіка") і праверце надзейнасць злучэння частак калодкі джгута правадоў дыягнастычнага датчыка канцэнтрацыі кіслароду.
2. Калі прычына няспраўнасці не ў злучэнні частак калодкі, праверце электрычныя ланцугі датчыка (гл. "Дыягностыка няспраўнасцяў бартавога электраабсталявання"), а калі неабходна, заменіце датчык (гл. "Зняцце і ўстаноўка датчыкаў сістэмы кіравання рухавіком").
Р0201, Р0202, Р0203, Р0204. Няспраўнасць ланцуга фарсункі адпаведна 1-, 2-, 3- ці 4-га цыліндру.
1. Праверце надзейнасць мацавання калодкі джгута правадоў да раздыма адпаведнай фарсункі. Для доступу да раздымам фарсунак зніміце трымальнікі маторнага джгута правадоў, выканаўшы аперацыі 1-27 падраздзела "Зняцце і ўстаноўка паліўнай рампы".
2. Калі прычына няспраўнасці не ў мацаванні калодкі, праверце электрычны ланцуг фарсункі (гл. "Дыягностыка няспраўнасцяў бартавога электраабсталявання"), а калі неабходна, заменіце фарсунку (гл. "Зняцце, праверка і ўстаноўка фарсунак").
Р0230. Няспраўнасць першаснага ланцуга кіравання бензапомпай.
1. Праверце цэласць засцерагальніка №35 і надзейнасць мацавання рэле паліўнай помпы №34 у мантажным блоку маторнага адсека.
2. Калі засцерагальнік цэлы і рэле замацавана надзейна, праверце электрычны ланцуг сілкавання рэле паліўнай помпы (гл. "Дыягностыка няспраўнасцяў бартавога электраабсталявання").
Р0300. Пропускі узгарання ў адным або некалькіх цыліндрах.
Парадак пошуку няспраўнасцяў апісаны ніжэй для кодаў Р0301-Р0304.
Р0301, Р0302, Р0303, Р0304. Пропускі ўзгарання адпаведна ў 1-, 2-, 3- ці 4-м цыліндры.
Калі паказаныя коды спалучаюцца з кодамі няспраўнасці якія-небудзь элементаў сістэмы кіравання рухавіком, значыць, пропускі ўзгарання ў цыліндрах выкліканыя адмовай гэтых элементаў. Пры гэтым няспраўнасць варта шукаць метадамі, апісанымі вышэй для якія адпавядаюць кодаў няспраўнасцяў.
Калі пропускі ўзгарання адзначаюцца толькі ў адным цыліндры, шукаць няспраўнасць трэба ў наступным парадку.
1. Вывярніце свечку запальвання з цыліндра, у якім адзначаюцца пропускі ўзгарання (гл. "Замена і абслугоўванне свечак запальвання"). Агледзіце свечку і параўнайце яе вонкавы выгляд з фатаграфіямі, прыведзенымі ў падраздзеле "Дыягностыка стану рухавіка па вонкавым выглядзе свечак запальвання". Калі свечка чорная і вільготная, яе можна выкінуць.
2. Калі свечка выглядае спраўнай, паспрабуйце замяніць яе новай або памяняць свечкі месцамі.
3. Калі пасля замены свечкі пропускі ўзгарання ў цыліндры захаваліся, праверце надзейнасць мацавання калодкі джгута правадоў да раздыма адпаведнай фарсункі. Для доступу да раздымам фарсунак зніміце трымальнікі маторнага джгута правадоў, выканаўшы аперацыі 1-27 падраздзела "Зняцце і ўстаноўка паліўнай рампы".
4. Калі калодка фарсункі падлучана надзейна, а пропускі ўзгарання захоўваюцца, паспрабуйце памяняць фарсункі месцамі (гл. "Зняцце, праверка і ўстаноўка фарсунак").
5. Калі пасля перастаноўкі фарсунак пропускі ўзгарання працягваюцца ў тым жа цыліндры, праверце электрычны ланцуг фарсункі гэтага цыліндра (гл. "Дыягностыка няспраўнасцяў бартавога электраабсталявання").
6. Калі ў выніку прынятых мер пропускі запальвання ў цыліндры не зніклі, праверце кампрэсію ў цыліндры (гл. "Праверка кампрэсіі ў цыліндрах"). Нармальная кампрэсія - больш за 1,0 Мпа, зніжэнне кампрэсіі сведчыць аб неабходнасці рамонту рухавіка.
7. Калі ўсе праверкі не далечы выніку, чыннік можа быць у няспраўнасці блока шпулек запальвання ці ў падсмоктванні паветра ў цыліндр праз пракладку впускной трубы.
Калі пропускі ўзгарання адзначаюцца ва ўсіх цыліндрах, шукаць няспраўнасць трэба ў наступным парадку.
1. Праверце стан фільтруе элемента паветранага фільтра (гл. "Замена фільтруе элемента паветранага фільтра")...
2. ...і надзейнасць зацяжкі хамутоў воздухоподводящего рукавы.
3. Праверце ціск паліва ў сістэме харчавання (гл. "Праверка ціску ў сістэме харчавання"). Калі ціск ніжэй за норму, заменіце паліўны модуль (гл. "Зняцце і ўстаноўка паліўнага модуля").
4. Калі няспраўнасць не ўхіленая, зніміце блок шпулек запальвання (гл. "Зняцце і ўстаноўка блока шпулек запальвання"). Праверце блок шпулек на адсутнасць прогаров і расколін.
5. Калі ў выніку прынятых мер пропускі запальвання не зніклі, праверце кампрэсію ў цыліндрах (гл. "Праверка кампрэсіі ў цыліндрах"). Нармальная кампрэсія - больш за 1,0 Мпа, зніжэнне кампрэсіі сведчыць аб неабходнасці рамонту рухавіка.
6. Калі ўсе праверкі не далечы выніку, чыннік можа быць у няспраўнасці блока шпулек запальвання ці ў падсмоктванні паветра ў цыліндры праз пракладкі дросельнага вузла і впускной трубы.
Р0325. Няспраўнасць ланцуга датчыка дэтанацыі.
1. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік або назіральную канаву, зніміце абарону картэра рухавіка (гл. "Зняцце і ўстаноўка пырскавікоў і абароны картэра рухавіка") і праверце надзейнасць мацавання калодкі джгута правадоў да раздыма датчыка дэтанацыі.
2. Калі прычына няспраўнасці не ў мацаванні калодкі, праверце электрычныя ланцугі датчыка (гл. "Дыягностыка няспраўнасцяў бартавога электраабсталявання"), а калі неабходна, заменіце датчык (гл. "Зняцце і ўстаноўка датчыкаў сістэмы кіравання рухавіком").
Р0335. Няспраўнасць датчыка становішча каленчатага вала (пры ўзнікненні такой няспраўнасці рухавік, як правіла, спыняецца).
1. Праверце надзейнасць злучэння частак калодкі джгута правадоў датчыка становішча каленчатага вала (калодка размешчана ў задняй частцы блока цыліндраў рухавіка, за стартарам).
2. Калі прычына няспраўнасці не ў мацаванні калодкі, праверце электрычныя ланцугі датчыка (гл. "Дыягностыка няспраўнасцяў бартавога электраабсталявання").
3. Калі няспраўнасць не ўхіленая, праверце надзейнасць мацавання датчыка становішча каленчатага вала да задняга сальніка каленчатага вала (для гэтага давядзецца зняць скрынку перадач і махавік), а калі неабходна, заменіце датчык (гл. "Зняцце і ўстаноўка датчыкаў сістэмы кіравання рухавіком").
Р0340. Няспраўнасць датчыка становішча впускнога размеркавальнага вала.
1. Праверце надзейнасць мацавання калодкі джгута правадоў да раздыма датчыка становішча впускнога размеркавальнага вала і надзейнасць мацавання датчыка да галоўкі блока цыліндраў.
2. Калі чыннік няспраўнасці не ў мацаванні калодкі, усталюеце поршань 1-га цыліндру рухавіка ў становішча ВМТ такту сціску (гл. "Усталёўка поршня першага цыліндру ў становішча ВМТ такту сціску") і праверце супадзенне пазнак на механізмах змены фаз газаразмеркавання впускнога і выпускнога размеркавальных валаў. Пры неабходнасці перастаўце рамень прывада газаразмеркавальнага механізму, сумясціўшы пазнакі (гл. "Замена рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму").
3. Калі пазнакі на механізмах змены фаз газаразмеркавання супалі, праверце электрычныя ланцугі датчыка становішча впускнога размеркавальнага вала (гл. "Дыягностыка няспраўнасцяў бартавога электраабсталявання"), а калі неабходна, заменіце датчык (гл. "Зняцце і ўстаноўка датчыкаў сістэмы кіравання рухавіком").
Р0365. Няспраўнасць датчыка становішча выпускнога размеркавальнага вала.
1. Праверце надзейнасць мацавання калодкі джгута правадоў да раздыма датчыка становішча выпускнога размеркавальнага вала і надзейнасць мацавання датчыка да галоўкі блока цыліндраў.
2. Калі чыннік няспраўнасці не ў мацаванні калодкі, усталюеце поршань 1-га цыліндру рухавіка ў становішча ВМТ такту сціску (гл. "Усталёўка поршня першага цыліндру ў становішча ВМТ такту сціску") і праверце супадзенне пазнак на механізмах змены фаз газаразмеркавання впускнога і выпускнога размеркавальных валаў. Пры неабходнасці перастаўце рамень прывада газаразмеркавальнага механізму, сумясціўшы пазнакі (гл. "Замена рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму").
3. Калі пазнакі на механізмах змены фаз газаразмеркавання супалі, праверце электрычныя ланцугі датчыка становішча выпускнога размеркавальнага вала (гл. "Дыягностыка няспраўнасцяў бартавога электраабсталявання"), а калі неабходна, заменіце датчык (гл. "Зняцце і ўстаноўка датчыкаў сістэмы кіравання рухавіком").
Р0420. Нізкая эфектыўнасць каталітычнага нейтралізатара.
Часцей за ўсё дадзены код няспраўнасці з'яўляецца ў выніку хімічнага атручвання актыўнага рэчыва каталітычнага нейтралізатара (на аўтамабілі Chevrolet Aveo нейтралізатар уяўляе сабой частка катэлектара) прадуктамі згарання нізкаякаснага паліва, а таксама аплаўленні асяродку нейтралізатара з-за дагарання паліва ў выпускным калектары рухавіка. Таму першае, што трэба зрабіць пры з'яўленні кода Р0420, - змяніць месца запраўкі. Магчыма, нейтралізатар яшчэ ўдасца выратаваць. Калі пасля прабегу каля 500 км пасля змены запраўкі сігнальная лямпа няспраўнасці сістэмы кіравання рухавіком працягвае гарэць, выканайце наступнае.
1. Праверце, ці няма прарыву адпрацаваўшых газаў праз стык каткалектара і галоўкі блока цыліндраў, у выпадку неабходнасці заменіце пракладку каткалектара (гл. "Зняцце і ўстаноўка катэлектара, замена яго пракладкі").
2. Усталюйце аўтамабіль на пад'ёмнік або назіральную канаву, зніміце абарону картэра рухавіка (гл. "Зняцце і ўстаноўка пырскавікоў і абароны картэра рухавіка") і праверце надзейнасць злучэння частак калодкі джгута правадоў дыягнастычнага датчыка канцэнтрацыі кіслароду.
3. Калі прычына няспраўнасці не ў злучэнні частак калодкі, праверце электрычныя ланцугі датчыка гл. "Дыягностыка няспраўнасцяў бартавога электраабсталявання", а калі неабходна, заменіце датчык (гл. "Зняцце і ўстаноўка датчыкаў сістэмы кіравання рухавіком").
Калі ў выніку праверак не выяўлены якія-небудзь няспраўнасці, значыць, каталітычны нейтралізатар выйшаў са строю. У гэтым выпадку заменіце каталектар новым (гл. "Зняцце і ўстаноўка катэлектара, замена яго пракладкі").
[Матэрыял створаны на аснове інфармацыі сайта CHEVYMAN.ru]